Chevrolet Cruze - Nuevo- Ficha Técnica y Prueba en Placervial.com

Escrito por Redacción Placervial.com

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  Chevrolet Cruze

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Bajo la idea de GM de desarrollar un carro global para el segmento familiar llega una modificación ligera con muy buenos resultados. Disponible en dos versiones, Nickel y Platinum con algunos cambios de cosmética y lujo, pero con el mismo rendimiento y equipo de seguridad

Chevrolet Colombia

Chevrolet Cruze Test Drive en Placervial.com

Precio en Colombia: Desde 48,220,000

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  Diseño exterior del Chevrolet Cruze:

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COntinua su figura ancha y musculosa, incrementando su atractivo

Buenas curvas que significan facilidad aerodinámica y aunque a primera vista parece más grande, tiene un tamaño para manejar sin ningún inconveniente. Al final, es un carro de caracter familiar que debe ajustarse a múltiples situaciones.

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  Diseño interior del Chevrolet Cruze:

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El tablero es sencillo muy fácil de leer, es agradable y de buen diseño.

El timón es regulable en altura y distancia para acomodar prácticamente a cualquier conductor.

El interior es espacioso y cómodo. Cuenta con guanteras frente al asiento del pasajero y en la consola central. Los terminados son buenos con asientos en cuero.

Atrás es igualmente cómodo y cuenta con cinturones de 3 puntos en todos los puestos.

Un buen sistema de sonido con controles simples y de rápido alcance.

El aire acondicionado digital es bien capaz, sin ser dual.

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  La experiencia del Chevrolet Cruze HB:

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El trabajo global para un carro vendido globalmente

El Cruze Hatchback siguiendo la línea del Cruze Sedán, es un carro diseñado para venderse en todo el mundo. Un objetivo difícil, teniendo en consideración las diferentes culturas y gustos, que con ventas Chevrolet ha demostrado lograr.

Lo que salta a la vista, la parte de atrás que muestra la quinta puerta. Comparado con su hermano sedán, es un poco más corto en longitud -10 centímetros menos- aunque en las demás dimensiones exteriores son iguales.

Desde el exterior el carro se ve de buen tamaño y de primera mano hace pensar que no es muy fácil de maniobrar o estacionar. Afortunadamente es una primera impresión falsa. La posición de manejo es buena y aunque los parales traseros son anchos, la visibilidad no se ve afectada gracias a los grandes espejos y la ayuda del sensor de proximidad trasero.

En realidad el Cruze HB tiene un tamaño adecuado. No es un carro pequeño y sus dimensiones permiten moverse en el tráfico sin complicaciones. Aunque la entrada a los asientos traseros no es la más amplia, con un poco de inclinación adicional se accede a ellos donde una vez allí la comodidad se hace sentir.

Una vez en el interior, el Cruze HB -igual que el sedán- también da una primera impresión errada. Parece tener muchos botones y controles, que al manejar resultan de muy fácil acceso y en el lugar que uno espera encontrarlos.

Los instrumentos y pantallas de información son regios. La lectura de ellos resulta simple y la información suficiente. De hecho, el computador de abordo no cuenta con un indicador de consumo inmediato, -que a mi parecer es más un distractor-. En cambio, en la pantalla que está en medio de los relojes, dedicada a información de conducción, tiene indicador de consumo promedio con un plus adicional: es posible seleccionar la medida de consumo en millas por galón ó litros por cada 100 kilómetros, entre otros.

En la pantalla al centro del tablero, se encuentra información del sistema de sonido,

configuración del carro y el sistema de climatización.

Es fácil de leer para todos los ocupantes y en un lugar que evita que el conductor retire los ojos de la vía por mucho tiempo. Un tema de seguridad muy importante.

Los espacios para almacenar no son muchos, pero si son suficientes: una guantera más bien pequeña frente al pasajero delantero, otra en la consola central en la que se encuentran conectores para auxiliar y USB, 2 portavasos en la consola central, otros 2 ocultos en un apoyabrazos abatible en el asiento trasero y portamapas de buen tamaño en todas las puertas.

Los acabados del Cruze son buenos y no se encuentran remates descuadrados o uniones fuera de lugar, pero se extrañan superficies más blandas. Los colores y texturas son agradables y los asientos particularmente cómodos. Un viaje largo en el Cruze no es problema de ninguna manera, para ninguno de los ocupantes.

El manejo del Cruze HB

Recibimos un Cruze HB con caja manual de seis velocidades que condujimos en el pavoroso tráfico bogotano del sábado y por las carreteras de la Sabana de Bogotá.

Teniendo en cuenta que el Cruze en sus dos versiones es un carro escencialmente familiar, es de esperar que no sea de gran respuesta deportiva, pero si debe ser funcional, seguro y cómodo.

Lo primero que se nota en cualquier carro que se maneje en Bogotá es la suspensión, gracias al desastre de nuestras vías. El Cruze HB hace la tarea. Es suave y las imperfecciones de las vías son absorbidas razonablemente bien y donde indiscutiblemente brilla, es en la carretera. El Cruze HB es aún con su caracter familiar, un carro de buena respuesta al timón.

El motor de 1.8 litros que equipa al Cruze es probablemente lo que requiere un poco de aprendizaje: A la hora de adelantar es importante tener en cuenta que su mayor potencia la entrega por encima de 4,500 rpm y en esas condiciones el carro responde a la necesidad, aunque bien revolucionado es más ruidoso de lo esperable. La caja por su parte es excelente: rápida y precisa. Además, el hecho de contar con seis marchas facilita tanto el manejo de consumo prudente, como cuando se requiere usar los 140 caballos del motor.

Un factor cada vez más importante es el consumo y el Cruze HB realmente nos sorprendió: Hicimos nuestro mejor esfuerzo para economizar gasolina y llegamos a 41.3 kilómetros por galón que en Bogotá es resaltable y más de 62 kilómetros por galón en carretera

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  La seguridad del Chevrolet Cruze (1):

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EL Chevrolet Cruze cuenta con todos los elementos de seguridad excepto los airbags para los pasajeros traseros que en realidad se extrañan.

Clasificación EURONCAP: 5 estrellas

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  Ecología del Chevrolet Cruze (1):

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Nuestras cifras de consumo indicaron que este es un vehículo de muy buen desempeño en este tema

Consumo de combustible en ciudad durante la prueba: 41.3 kilómetros por galón

Consumo de combustible en carretera: 62.1 kilómetros por galón

Emisiones de Co₂:  Información no disponible

Rating de emisiones: Información no disponible

(1) Cifras proporcionadas por Chevrolet

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  Especificaciones: Ficha Técnica del Chevrolet Cruze (1):

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Fotos: Placervial.com

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