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Chevrolet Captiva Sport 2.4 en Placervial.com

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MaloBueno 


  Chevrolet Captiva Sport 2.4

 

captiva10-1

La Captiva Sport 2.4 es un vehículo que parte de un concepto global, se ajusta a geografías locales y llega a las calles, carreteras y donde no las hay, con muy buenas características.

Chevrolet Colombia

Captiva Sport 2.4 Test Drive en Placervial.com

Precio en Colombia: Desde 64,990,000


  Diseño exterior de la Chevrolet Captiva Sport:

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

captiva10-3

Una muy buena figura, pero especialmente distinta. Es una SUV que definitivamente sale de la figura tradicional con buen estilo y dimensiones.


  Diseño interior de la Chevrolet Captiva Sport 2011:

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

captiva10-tablero    captiva10-tablero-medidores

El diseño interior de la Captiva es de muy buena calidad, con un tablero legible. Algunos controles en sitios inusuales y a veces un poco escondidos como los del computador de viaje, pero nada a lo que uno no se acostumbre en poco tiempo.

captiva10-adelante    captiva10-atras

En el interior es espaciosa y cómoda, cuenta con portavasos, portamapas y buen espacio para todos los elementos para un buen viaje.

captiva10-parasoles

 

 

Los parasoles incluyen espejos de cortesía sin luz individual para ellos

 

 

captiva10-controles-ventana

 

 

Los controles en la puerta del conductor son completos y se encuentran a la mano

captiva10-radio

 

 

 

En el tablero se encuentra un sistema de sonido que se oye muy bien y se lee con claridad su pantalla. Los controles del aire acondicionado son simples de usar y el aire muy eficiente.

captiva10-timon

 

 

 

El timón es de un tamaño adecuado, se ajusta en altura, y cuenta con controles para velocidad de crucero y el sistema de sonido.

captiva10-baul

 

 

El baúl es muy bueno para las SUVs de su categoría. La rueda de repuesto se encuentra debajo de él y tiene una cubierta excelente.

 

 

 


  La experiencia de la Chevrolet Captiva Sport 2011:

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

Ver prueba de manejo de la Chevrolet Captiva Sport 2.4 2011 >



  La seguridad de la Chevrolet Captiva Sport 2011 (1):

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

 

Seguridad Pasiva

Airbag para el conductor 2
Airbag para las rodillas del conductor No
Airbag para el pasajero delantero
2
Airbags laterales Si
Airbags de cortina Si
Barras protectoras contra choques laterales No
Corte de inyección de combustible en caso de colisión No
Desactivación automática de seguros en caso de accidente No
Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente No
Diseño estructural con puntos de deformación programada Si
Cinturones de seguridad de 3 puntos 5
Protección contra latigazos cervicales No

Seguridad Activa

ABS Si
DSC - Control de Estabilidad No
Control de Tracción Si
Asistencia electrónica de frenado
No
EBD - Distribución electrónica de frenado No
Sensor de proximidad delantero No
Sensor de proximidad trasero No
Indicador de presión de los neumáticos Si
Sensor de humedad en parabrisas No
Desempañador vidrio trasero Si
Desempañador vidrios laterales No
Limpiaparabrisas trasero Si
Luces activas que giran en la dirección del vehículo No
Luz de freno adaptativa No
Luz antiniebla trasera Si
Asistente de arranque en pendientes No
Mitigación electrónica de vuelco No


  Ecología de la Chevrolet Captiva Sport 2011 (1):

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

 

Consumo de combustible en ciudad: Información no disponible

Consumo de combustible en carretera: Información no disponible

Consumo de combustible combinado ciudad / carretera: Información no disponible

Consumo de combustible combinado ciudad/carretera durante la prueba: 30.1 kilómetros por galón

Emisiones de Co2:  Información no disponible

Rating de emisiones: Información no disponible

(1) Cifras proporcionadas por Chevrolet



  Especificaciones: Ficha Técnica de la Captiva Sport 2011 (1):

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Motor

Ubicación Delantero - Transversal
Bloque Fundición
Cilindros 4 cilindros en línea DOHC - 4 válvulas por cilindro
VVT No
Cilindrada 2,385 c.c.
Potencia 168 HP a 6,300 rpm
Torque 218 Nm a 2,100 rpm
Alimentación SFI
Combustible Gasolina
Aceleración 0 a 100 Km/Hora Información no disponible

Transmisión

Caja de cambios Automática / Secuencial de 4 velocidades
Tracción Delantera - FWD

Chasis


Dirección Hidráulica - Piñón y cremallera
Suspensión delantera Independiente Mcpherson
Suspensión trasera Independiente con barra estabilizadora
Frenos delanteros De disco
Frenos traseros De disco
Neumáticos 235/60
Rines 17 pulgadas en aleación

Dimensiones

Distancia entre ejes 2.708 metros
Largo total 4.575 metros
Ancho total 1.849 metros
Alto 1.702 metros
Peso 1,720 kilos
Puertas 5
Capacidad 5 pasajeros
Tanque de combustible 19 galones / 73 Litros

Equipo y Accesorios

Aire Acondicionado
Si
Sistema de sonido AM/FM/CD MP3
Techo corredizo
No
Tapicería En tela
Asiento conductor Manual de 8 ajustes
Asiento pasajero delantero Manual de 6 ajustes
Asientos traseros Abatibles
Espejos externos Eléctricos
Espejos exteriores retráctiles No
Vidrios eléctricos Si en todas las puertas
Computador a bordo Si, con contadores parciales y totales
Bloqueo central Si y control remoto en el llavero
Iluminación de cortesía En el interior al ingresar y al salir
Malla para el equipaje No
Protector llanta de repuesto No aplica
Estribos No aplica
Reloj Si
Guanteras Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central
Portamapas En todas las puertas
Portavasos 2 en la consola central, 2 para los asientos traseros
Control de velocidad de crucero Si
Controles en el timón Radio y control de crucero
Bluetooth Si
Brújula Si
Alarma Si
Garantía
Precio Desde 64,990,000

 


  Nota final sobre la Chevrolet Captiva Sport 2011:

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Una SUV como deben ser las SUVs. Buena presencia, y especialmente buen desempeño general en todas las condiciones. Como todos los carros, es sensible al acelerador en cuanto al consumo de combustible. Eso significa que la Captiva no es una gran consumidora, pero si usted acelera con fuerza aumenta el consumo. En resumen una SUV para todo.

Fotos: Esteban Mick


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  Comentarios

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

Comentarios  

 
+3 #1 23-06-2011 18:04
tengo una captiva 2.4 hace una semana y el consumo es 25 k\gla que se puede hacer poner gas
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+1 #2 03-07-2011 19:46
Si a alguien ya hizo adaptacion a gas natural vehicular a la Captiva que cuente como le ha ido.
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+7 #3 09-07-2011 19:44
Alguien me pude confirmar el conusmo por Galon de la captica 2,4 y si es un carro purgado por el cilindraje que tiene:: gracias
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0 #4 10-07-2011 18:39
Referente a Captiva 3.2 muy comelona de combustible y parece que la 2.4 es gual, tenemos que esperar que lanzen versiòn diesel.
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-1 #5 10-07-2011 18:44
Esperaremos que lanzen al mercado la versiòn DIESEL y que por ese precio traigan màs equipos y accesorios,ya tuve Captiva 3.2 y muy costosa por su poco rendimiento x Km v.s. otras marcas.
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-1 #6 03-08-2011 04:31
no compre nunca un carro chevrolet .tengo una cantiva modelo 2011 que carro para cer de un materiak malicimo y mi mujer tiene un aveo emotion 2012 el vehiculo halo 1000 km se quedo sin liquido refrigerante por la mala calidad de los sellos de motor y para rematar amortiguadores traceros bienen con de defestos de fabrica no compre chevrolet le recomindo otra marca
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0 #7 14-08-2011 19:09
Tengo una captiva sport 2011 motor 2.4 de 4 cilindros, no me ha ido bien con ella, a la semana detecte ruido en amortiguadores delanteros por defecto de proveedor; al mes ruido en las bandas al encender el a/c por defecto de proveedor de una de las bombas; a los 5 meses prendio check engine por defecto en la caja de valvulas de la transmisión y la tuvieron que cambiar; el consumo de combuestible es en Cd. de aproximadamente 6 km por litro; le falta potencia en el a/c. Y en espera de nuevas sorpresas, mi decición es terminar de pagar el credito en los siguintes meses y cambiarla por otra marca, no regreso con Chevrolet para nada.
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+1 #8 17-08-2011 21:58
Que tal será comprar la nueva Ssangyong Korando C que se parece bastante pero es diesel, se ve más economica y tiene un motor de 2.0?
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+2 #9 31-08-2011 04:51
tengo una captivasport 2.4 2011 y cada que la prendo hace ruido en el motor solo al prenderla despues trabaja perfecto
que podra pasar?
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0 #10 15-09-2011 19:36
tengo una captiva sport 2.4L 2011. funciona perfecto, consume 38km por galon en ciudad y 42 en carretera. no tengo quejas en su desepeño
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0 #11 22-09-2011 02:12
Cito a carlos:
tengo una captivasport 2.4 2011 y cada que la prendo hace ruido en el motor solo al prenderla despues trabaja perfecto
que podra pasar?

amigo, yo tengo una captiva con el mismo problema y resulto el tensor de la cadena del tiempo, te recomiendo que la lleves a revision rapido por que puede hacer que el problema se haga mas grande, es la segunda camioneta que me cambian y a las dos les ha fallado los mismo inclusive a la primera le fallo la computadora tambien y pues ahorita ando peleandome con la agencia que no me quiere regresar mi dinero, te deseo suerte!!
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+2 #12 28-09-2011 21:20
Cito a german:
tengo una captiva sport 2.4L 2011. funciona perfecto, consume 38km por galon en ciudad y 42 en carretera. no tengo quejas en su desepeño


German, como haces para llegar a ese consumo por galon, en ciudad me hace 28 Kms por galon y manejando suave, ya en carretera el consumo es de 35 Kms por Galon.
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0 #13 05-10-2011 03:30
Tengo una captiva 2.4L 2011 no he podido darle mas rendimieto de 25 kms / galon en ciudad, la lleve al concesionario 2 veces, me sugirieron arrancarla en marcha mecanica colcandola en 3 o 4 no se si funcione estoy probando, si alguien sabe otra cosa le agradezco.
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-1 #14 25-10-2011 01:32
estoy esperando q llegue el modelo de la 2012 captiva para comprarla, pero los comentarios no son alentadores q me recomiendan
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+2 #15 07-11-2011 01:15
Increible que cuando deberìamos esperar cada vez vehìculos màs econòmicos y de mejor desempeno , chevrolet tenga los peores en ese sentido.LA CAPTIVA SPORT 2.4 apenas da un rendimiento de 23 Km en Ciudad y 26 Km de Carretera .Sencillamente decepcionante.
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0 #16 Cristian 29-11-2011 06:28
Por favor alguien me puede dar informacion sobre una captiva sports 2012 2.0 o un mazda 3 2012 2.0...cuales son sus recomendaciones viendo ya muchos comentarios me ha decepcionado la captiva ahora me inclino mas por el mazda...por favor quien pueda enviarme un email se lo agradezco mi correo es
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0 #17 RAR 10-12-2011 18:13
Captiva sp 2011 de 25mil km, sin problemas. Consumo en la ciudad 25 km/galon - Carrerera 42 km/galon, manejo suave, siempre con el boton ECO activado, en la costa. En el interior y plano debe ser mejor.
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-1 #18 Hildebrando Ramirez arcila 19-01-2012 01:17
Tengo todas las intenciones de convertir mi captiva a gas, que dirá el concesionario?, que pasara con la garantía?.
Considero que es unvehiculo costoso para andarlo en largos tramos en gasolina. Tengo experiencia con el gas pero en otra marca de vehiculo y es eficiente y economico.
Invito a todos para que de manera masiva los convirtamos a gas pidiendole al consecionario que respete la garantia. ¿que opinan?
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0 #19 Yesid Moreno 26-01-2012 19:02
Tengo una captiva 2011, en la revisiòn de los 5000 km le cambiaron un sensor de la caja automatica, ya que no daba la potencia indicada, mal mantenimiento, le dejaron unja valvula mal instalada, la erreglaron pero dejaron mal el aire acondicionado, ahora se prsentò un ruido interno y me parece que despide demasido calor el motor. Los coches morato pesismo servicio de taller
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0 #20 John Pardo 05-02-2012 03:51
Tengo un problema con una Chevrolet Captiva Sport 2.4 2011.
Presenta una falla recurrente, empieza a estornudar (Como un motor carburado) y luego enciende el testigo de Stabilitrak apagando el tacometro... Pasados 10 Segundos el vehiculo se apaga y obviamente pierde el sistema hidraulico.
La falla no se ha presentado a alta velocidad, sin embargo al superar los 100Km/h y el tacometro marcar 1500 RPM., empieza a estornudar de nuevo...
Los invito a visitar el video describiendo la falla en:
http://www.youtube.com/watch?v=0BdyaQG6LEU
Gracias!!!
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