BMW M5 - Lanzamiento en Placervial.com

Escrito por Redacción Placervial.com

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  BMW M5

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Tal vez una exageración? Definitivamente no, aunque la ficha técnica pueda hacer interpretar que si lo sea.

Caballos de fuerza, transmisión, velocidad... por solo mencionar algunas posibles exageraciones. Todas en el BMW M5. Un carro que puede salir del garaje, llegar a un semáforo y arrancar dejando a todos atrás como si estuvieran apagados. Y con la misma ferocidad ir al autódromo para seguir haciendo la tarea.

Carros BMW en Colombia

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   Diseño exterior del BMW M5:

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Con detalles de alguna discreción y otros no tan discretos,  el M5 muestra desde su exterior la fabulosa musculatura.

Las enormes tomas de aire frontales que sirven para refrigerar el temible motor y los frenos, son la primera muestra de este monstruo muy ancho y pegado al piso.

Como lo son los anchos guardabarros y los espejos retrovisores M

Las discretas branquias laterales que rodean una direccional

Y en la cola un discreto spoiler remata el baúl

Y dos tubos de escape a cada lado que generan un sonido maravilloso

Y al final, lo que resume mucho de este carro: el toque del significativo logo M

Que en conjunto se ven así:

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  Diseño Interior del BMW M5

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Como el exterior, el interior tiene también señas discretas de su capacidad:

Las costuras azul y roja en el timón y las emes en el tacómetro, el timón y la barra de cambios

El interior impecable que acostumbra BMW en todos sus carros esta vez en un juego de claros y oscuros

Pero el M5 no se detiene en las buenas figuras. Incluye también equipo excepcional

BMW ConnectedDrive

En el M5, ConnectedDrive incluye un sistema de navegación y conexión con teléfonos inteligentes a través de la pantalla Control Display o por voz artificial para usar la agenda, leer mensajes de texto y correos electrónicos.

BMW Head-Up Display

Este sistema proyecta informaciones de relevancia para la conducción sobre el parabrisas. Dependiendo del equipamiento, aparece en la pantalla virtual información sobre límites de velocidad, prohibiciones de adelantar, así como datos provenientes del navegador e indicaciones de advertencia de acercamiento peligroso al vehículo que circula delante y de aviso de cambio o de abandono de carril.

Control inteligente de sistemas lumínicos de avanzada tecnología

Este sistema enciende o apaga las luces altas en función de las circunstancias específicas en todo momento evitando que el conductor tenga que controlarlas. En el espejo retrovisor hay una cámara que apunta al frente y el sistema detecta los vehículos que circulan adelante en el mismo sentido cubriendo una distancia de aproximadamente 400 metros. La cámara detecta coches que vienen en sentido contrario a una distancia de alrededor de 1.000 metros. Además, si la iluminación pública es suficiente, las luces altas se apagan automáticamente.

Si el M5 incluye faros bi-xenón con la última generación de la función de luces que iluminan automáticamente el trazado de la calzada en curvas que, a su vez, incluye la función de luz al doblar en esquinas, así como también puede incluir el sistema de regulación automática del alcance de las luces según el lugar en que se conduce, ya sea en la ciudad o en una autopista. Con el sistema de haz de luz direccionable para iluminar mejor la calzada en curvas. El sentido de giro de los faros depende del ángulo de giro del volante y de la velocidad.

Speed Limit Device

Es un dispositivo que de acuerdo con la voluntad del conductor evita exceder la velocidad que se indique.

Active Cruise Control con función Stop & Go

Con este sistema, es posible definir una velocidad entre 30 y 180 km/h para conducir cómodamente por autopistas o carreteras, manteniendo la velocidad y también, la distancia hasta el vehículo que circula delante. Si las circunstancias lo exigen, el sistema adapta la distancia correspondientemente.

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  La eperiencia de manejo del BMW M5

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El manejo del M5 es el fundamento y aunque tiene muchas opciones y atractivos, es este el punto central.

Entre el equipo estándar se encuentra:

Transmisión M DriveLogic

Que combina dos cajas de cambios. Una a la que se le asignan las marchas 2,4 y 6, y otra a la que se asignan 1,3,5,y 7. Al hacer el cambio, simplemente se alterna entre una caja y la otra, de manera que mientras se desembraga una marcha, la siguiente está ya embragada evitando perder tracción en cualquier momento.

Esa caja se maneja bien sea desde la barra de cambios tradicional o con paletas detrás del timón

Diferencial M Activo

Que optimiza la tracción a la máxima potencia, inclusive en curvas muy forzadas El diferencial en conjunto con el DSC a través de una unidad de control electrónico actúa de manera proactiva para conservar la tracción y dar máxima maniobrabilidad

Selector de reglaje

El BMW M5 cuenta con tres opciones de reglaje: COMFORT; SPORT y SPORT+ que ajustan las características del vehículo para un manejo más relajado o completamente deportivo.

El motor

Para un carro que llega a 100 kilómetros por hora en 4.3 segundos se requiere un motor con capacidad de empujarlo. El M5 se mueve gracias a un motor de 8 cilindros en V TwinPower Turbo de 560 caballos.

Esperamos hacer pronto una prueba de manejo de este vehículo

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  La seguridad del BMW M5 (1):

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La seguridad tampoco pasó por alto en el nuevo BMW-M5. El equipo estándar como siempre en BMW es muy completo y sin sacrificios: Airbags frontales, airbags laterales integrados en los respaldos de los asientos, airbags tipo cortina en ambos lados para proteger las cabezas, cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en todos los asientos, limitadores y tensores de cinturones de seguridad en los asientos delanteros

En el nuevo M5, BMW hace uso de materiales ligeros y aceros altamente resistentes y ultrarresistentes, con varios propósitos: Agilidad del vehículo, reducción de peso, rigidez de la carrocería, seguridad de los ocupantes y peatones.

Cuenta además con estructuras altamente resistentes de las puertas, zonas de deformación programada de gran tamaño y sistemas de retención muy eficientes y activados de manera coordinada mediante una electrónica de control de alto rendimiento

La cabina también hace las veces de espacio de supervivencia en caso de vuelco, ya que sus columnas y los soportes del techo están reforzados.

Para evitar choques en cadena, también el nuevo BMW M5 cuenta con el sistema de luz dinámica de freno. Si el conductor frena con vehemencia y si además se activa el sistema de regulación ABS, las luces de freno empiezan a parpadear para que el conductor del vehículo que va detrás se percate de la situación de peligro y también frene con más fuerza.

Frenos Compound

El BMW M5 incluye frenos con discos autoventilados y perforados con una estructura especial compound que ofrece presión muy precisa para lograr el mejor frenado.

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  La ecología del BMW M5

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(1) Información proporcionada por BMW

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  BMW M5 Ficha Técnica

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Fotos: BMW

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