Mini Cooper Pepper - Prueba de Manejo en Placervial.com

Escrito por Andres Giraldo

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  Mini Pepper

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Catalina me preguntó muchas veces cuando íbamos a probar un Mini. Y se cumplió su solicitud... Nuevamente

Para hablar del Mini, es necesario hacer alguna historia que probablemente muchos ya conocen, así que la haré muy breve.

El primer mini fue fabricado a finales de los 50s en Inglaterra como un carro económico para la familia. En realidad era un carro minúsculo -especialmente teniendo en cuenta el tamaño y peso de los vehículos de la época- pero tuvo una particularidad histórica resaltable: el motor no era longitudinal como se acostumbraba hasta ese momento. Era transversal! y permitió ahorrar muchísimo espacio. Es decir no estaba ubicado de adelante hacia atrás en el capot, sino de lado a lado en él. Hoy, gracias a ese invento, un número cada vez mayor de vehículos usan el motor de esta manera.

El Mini tuvo una infinidad de aplicaciones desde vehículo familiar, hasta carro de carreras y se convirtió en un verdadero ícono.

Mini Colombia

Mini Pepper - Test Drive en Placervial.com

Precio en Colombia: Desde 57,900,000

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  Diseño exterior del Mini Pepper

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Su figura hace voltear cabezas en todas partes.  Es evidente su remembranza del modelo original

Y la parte de atrás, inconfundible

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  Diseño interior del Mini Pepper

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El interior es cómodo para los pasajeros delanteros

En el asiento trasero van bien los niños. Si los pasajeros son adultos tendrán problemas con sus piernas.

Los relojes y controles son originales y muy agradables a la vista

El sistema de sonido de buen diseño como todo el carro, soporta MP3 y cuenta con conector para auxiliar

El tablero de disposición curiosa es bien completo y con un rápido movimiento de ojos provee toda la información necesaria, inclusive la del computador de abordo

La barra de corto recorrido y precisión excelente

Controles a la mano; de hecho el espacio hace que todo esté a la mano

Un baúl mínimo, pero quien dijo que debería ser amplio adentro? Su nombre es Mini.

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  La experiencia de manejo del Mini Pepper

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Recibí la llave a la que, como todo en el carro, se le nota la mano del diseñador. Al entrar encontré el botón de arranque heredado de BMW, así que muy tieso y muy majo, inserté la llave y presioné el botón. Sorpresa! el motor no arrancó. Presioné el pedal del freno pensando que podría requerirse para encenderlo y tampoco!

Me dio risa pensar que no lograba arrancar esta miniatura y pedí ayuda al funcionario de Autogermana. Lo que había que presionar no era el freno sino el embrague! jajaja. Recordé la primera Blazer que manejé y requería lo mismo. Ya lo había olvidado.

Arranqué camino a la oficina donde había varios pendientes de la llegada de este aparato altamente deseable.  En el camino tomé una avenida y aceleré para encontrar un motor que entre sus distinciones no tiene la aceleración y recordé a un amigo que alguna vez dijo "en estos carros no se necesita velocidad, sino que lo vean a uno montado en ellos". En este caso aplica a la perfección. Es de aclarar que el modelo de prueba es el básico. Me consta que el Mini Turbo tiene un motor de respuesta extraordinaria.

Todos en la oficina le dieron el tratamiento de celebridad esperado. Todos quisieron dar una vuelta en él y a todos nos gustó hasta llegar al tema del asiento trasero. Como es usual, mi preocupación básica (también egoísta) no incluye los asientos diferentes al del conductor. Sin embargo, es de reconocer que atrás no ofrece la mayor comodidad del mundo.

Hablar de velocidad en este modelo no lleva a ninguna parte como lo comenté antes, pero es notable el trabajo de ingeniería hecho por BMW con esta vedette. Frena divinamente, la dirección es precisa, se le nota firme en las curvas y la suspensión es definitivamente deportiva. Es decir, suficientemente rígida y agradable para conducir.

El Mini en la ciudad

Manejar el Mini es un gran gusto. Además, es como salir con la niña más linda. Todos sin excepción miran este carro con sus pros y contras. No hay vendedor ambulante que no ofrezca sus productos, peatones que no giren la cabeza y hasta los empleados de las estaciones de servicio aplauden su belleza.

Adicionalmente en el tráfico se ven comportamientos que no se notan en otros carros. Hay quienes permiten el paso para observarlo y otros que lo obstaculizan para tenerlo en el espejo. Como a toda una celebridad.

El Mini y los niños

La popularidad del Mini entre los niños no es comparable con nada. Mis sobrinos Natalia y Mateo recibieron el Mini con caras felices al pasar por ellos y la pequeña cabina estuvo a punto de reventar con sus elogios. Pero nada comparable con el silencio de Catalina

Como es usual -y con este carro obligatorio-, fui por Catalina al colegio.

Esta fue su reacción al ver el Mini:

El Mini en carretera

Una delicia. Trabaja muy bien en el camino, aunque si el asunto es ir rápido, será necesario mantenerlo en altas revoluciones para que responda cuando se requiere. El sexto cambio no es de uso frecuente en nuestras carreteras, pero con el debido impulso, ayuda bastante en el ahorro de combustible que para los interesados, es realmente un carro muy prudente a la hora de consumirlo

El Mini Pepper Automático

Para mi gusto, la mejor de las posibilidades, por la comodidad extra que ofrece la caja. El Mini manual es agradable, pero el automàtico agrega varios puntos: Primero que todo, los pads en el timón que para quienes gustan de hacer cambios es la mejor manera de tenerlos. Además en el caso de Mini, se pueden hacer en cualquier momento, inclusive con la palanca de cambios en Drive. Por otra parte, la comodidad para manejar en la ciudad que en el caso de las nuestras, cada vez son más congestionadas. Y algo que una amiga me hizo notar: Al arrancar en pendientes, los carros automáticos son literalmente libres de apagarse. Cuesta un poco más, pero definitivamente vale la pena.

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  La seguridad del Mini Pepper

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  La ecología del Mini Pepper

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Consumo de combustible en ciudad: 49 Kilómetros por galón

Consumo de combustible en carretera: 82 Kilómetros por galón

Emisiones de Co₂:  129 gramos por Kilómetro

Rating de emisiones: No Disponible

(1) Cifras proporcionadas por Mini

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  Ficha técnica del Mini Pepper

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  Nota final sobre el Mini Pepper

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Un carro con mil encantos: Linda figura, buen manejo, bajo consumo de combustible y un atractivo irresistible para los que se encuentran fuera de él.

Fotos: Felipe Giraldo / Mini

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