Escrito por Andres Giraldo

La nueva Renault Koleos es el segundo lanzamiento de Renault en el 2012. La famosísima SUV recibió cambios de aspecto y la caja CVT que es ahora equipo estándar en más modelos.
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |

El cambio más notable es en el frente, donde se observa mayor uso de cromados
Los espejos incluyen ahora luces direccionales LED y al frente cuenta con un nuevo diseño de las luces, faros antiniebla abajo y las luces direccionales en la parte superior

| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
El interior recibió muy pocos cambios, pero es de resaltar el uso de cubiertas suaves y el aspecto sobrio. En cuanto a equipamiento interior, la Koleos cuenta con sistema de audio con entrada auxiliar, USB y bluetooth.

El espacio interior se conserva en su tracicional amplitud y comodidad. Cuenta con cinturones de seguridad de 3 puntos en todos los puestos.

El baul de buena capacidad

El timón cuenta con controles para la velocidad de crucero

Y el sistema de audio se maneja a través del control tradicional detrás del timón

| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
La experiencia de manejo de la Koleos siempre es buena. Muy buen aislamiento acústico, marcha suave y la caja CVT es excelente tanto en respuesta como en comodidad.
El lanzamiento en Cartagena fue preparado con precisión, como es usual en Renault. Las Koleos estacionadas y listas para la partida exhibiendo su nuevo frente

Cada grupo de conductores subió a la Koleos asignada y partimos del hotel rumbo a Barranquilla. Una carretera plana y en buen estado, que resaltó la comodidad de la Koleos. Mis compañeros de ruta, David, Claudia que siempre es un encanto y William que nos daba tips e información de esta SUV regia.
Recorrimos varios kilómetros en los que cambiamos de conductor siguiendo la caravana a diferentes velocidades y por supuesto cada uno en su estilo de conducción, mientras el aire acondicionado se portaba maravillosamente -en especial atrás-.
Cada quien acomodó el asiento del conductor -que ahora es de mandos eléctricos- a su altura y distancia sin problemas.
Al regreso hacia Cartagena, nos detuvimos en un lugar previamente preparado para una prueba de off-road.

Mucha arena, pendientes pronunciadas y todos condujimos por ella sin esfuerzo ni preocupaciones por avanzar. La transmisión permanente en las 4 ruedas de la Koleos proporcionó la fuerza que era necesaria en cada rueda para que la experiencia previa en 4x4 de cada conductor fuera irrelevante.


Curioso. Al lado de una carretera bien pavimentada, nosotros tomamos el peor camino disponible. Es una buena manera de disfrutar de una Koleos.

Después de un buen almuerzo, manejo en carretera y un poco de off-road, llegó mi turno en el asiento de atrás. reclinables y muy cómodos para el regreso después de almorzar

Este es el buen ángulo de inclinación de los asientos traseros. Perfectos para una pequeña siesta de regreso

| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Seguridad Pasiva |
4x2 Expression Mecánico | 4x2 Dynamique | 4x4 Dynamique |
Diesel 4x4 Dynamique |
4x4 Privilege |
| Airbag para el conductor | Si | Si | Si | Si | Si |
| Airbag para el pasajero | Si | Si | Si | Si | Si |
| Airbags laterales | No | Si | Si | Si | Si |
| Airbags de cortina | No | Si | Si | Si | Si |
| Barras protectoras contra choques laterales | Si | Si | Si | Si | Si |
| Corte de inyección de combustible en caso de colisión | Si | Si | Si | Si | Si |
| Desactivación automática de seguros en caso de accidente | No | No | No | No | No |
| Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente | No | No | No | No | No |
| Diseño estructural con puntos de deformación programada | Si | Si | Si | Si | Si |
| Cinturones de seguridad de 3 puntos | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Protección contra latigazos cervicales | No | No | No | No | No |
| Sistema de prevención de incendio | Si | Si | Si | Si | Si |
Seguridad Activa |
|||||
| ABS | Si | Si | Si | Si | Si |
| DSC - Control de Estabilidad | No | No | Si | Si | Si |
| Control de Tracción | Si | Si | Si | Si | Si |
| Asistencia electrónica de frenado | Si | Si | Si | Si | Si |
| EBD - Distribución electrónica de frenado | Si | Si | Si | Si | Si |
| Control de velocidad de descenso | No | No | Si | Si | Si |
| Sensor de proximidad delantero | No | No | No | No | No |
| Sensor de proximidad trasero | No | No | No | No | No |
| Indicador de presión de los neumáticos | Si | Si | Si | Si | Si |
| Desempañador vidrio trasero | Si | Si | Si | Si | Si |
| Desempañador vidrios laterales | No | No | No | No | No |
| Limpiaparabrisas trasero | Si | Si | Si | Si | Si |
| Luces diurnas | No | No | No | No | No |
| Luces antiniebla | Si | Si | Si | Si | Si |
| Luces activas que giran en la dirección del vehículo | No | No | No | No | No |
| Luz de freno LED | No | No | No | No | No |
| Sensor de humedad en el limpiaparabrisas | No | Si | Si | Si | Si |
| Asistente de arranque en pendientes | No | No | Si | Si | Si |
| Mitigación electrónica de vuelco | No | No | No | No | No |
| Clasificación EURONCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
| 4x2 Expression Mecánico | 4x2 Dynamique |
4x4 Dynamique |
Diesel 4x4 Dynamique |
4x4 Privilege |
|
| Consumo de combustible en ciudad (kilómetros por galón) | 29.6 | 29.6 | 29.1 | 37.5 | 31 |
| Consumo de combustible en carretera(kilómetros por galón) | 48 | 48 | 49.2 | 55.7 | 46 |
| Emisiones de Co2 | Información no disponible | Información no disponible | Información no disponible | Información no disponible | Información no disponible |
| Rating de emisiones | Información no disponible | Información no disponible | Información no disponible | Información no disponible | Información no disponible |
(1) Cifras proporcionadas por Renault
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Motor |
4x2 Expression Mecánico | 4x2 Dynamique |
4x4 Dynamique |
Diesel 4x4 Dynamique |
4x4 Privilege |
|
| Ubicación | Delantero - Transversal | |||||
| Bloque | En fundición | |||||
| Cilindros | 4 en línea - 16 válvulas DOHC | |||||
| CVVT | Si | Si | Si | No | Si | |
| Cilindrada | 2,488 c.c. | 2,488 c.c. | 2,488 c.c. | 1,995 c.c. | 2,488 c.c. | |
| Potencia | 170 HP a 6,000 rpm | 170 HP a 6,000 rpm | 170 HP a 6,000 rpm | 150 HP a 4,000 rpm | 170 HP a 6,000 rpm | |
| Torque | 221.48 Nm a 4,400 rpm | 221.48 Nm a 4,400 rpm | 221.48 Nm a 4,400 rpm | 319 Nm a 2,000 rpm | 221.48 Nm a 4,400 rpm | |
| Alimentación | Inyección electrónica multipunto secuencial | Inyección electrónica multipunto secuencial | Inyección electrónica multipunto secuencial | Inyección directa Common Rail | Inyección electrónica multipunto secuencial | |
| Combustible | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina | |
| Aceleración 0 a 100 Km/Hora | 9 segundos | 9.9 segundos | 10.3 segundos | 12.3 segundos | 10.5 segundos | |
Transmisión |
||||||
| Caja de cambios | Manual de 6 velocidades | Automática continuamente variable - secuencial | Automática continuamente variable - secuencial | Automática 6 marchas | Automática continuamente variable - secuencial | |
| Tracción | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) | Tracción total permanente | Tracción total permanente | Tracción total permanente | |
Chasis |
||||||
| Dirección | Asistida eléctricamente, variable con función de centrado automático | |||||
| Suspensión delantera | Tren tipo McPherson | |||||
| Suspensión trasera | Tren tipo multibrazo | |||||
| Frenos delanteros | De disco ventilados | |||||
| Frenos traseros | De disco ventilados | |||||
| Neumáticos | 225/60 | |||||
| Rines |
17 pulgadas en aleación |
|||||
Dimensiones |
||||||
| Distancia entre ejes | 2.690 metros | |||||
| Largo total | 4.520 metros | |||||
| Ancho total | 1.865 metros | |||||
| Alto | 1.695 metros | |||||
| Peso | 2,100 kilos | 2,150 kilos | 2,300 kilos | 2,300 kilos | 2,200 kilos | |
| Puertas | 5 | |||||
| Capacidad | 5 pasajeros | |||||
| Tanque de combustible | 17 galones | |||||
Equipo y Accesorios |
||||||
| Aire Acondicionado |
Si, manual con compresor de carga variable | Si, Doble zona con compresor de carga variable y salida de aire trasera | Si, Doble zona con compresor de carga variable y salida de aire trasera | Si, Doble zona con compresor de carga variable y salida de aire trasera | Si, Doble zona con compresor de carga variable y salida de aire trasera | |
| Sistema de sonido | Radio CD MP3 con entrada auxiliar (2 tweeters, 4 parlantes) y sistema bluetooth | Radio CD MP3 con entrada auxiliar (2 tweeters, 4 parlantes) y sistema bluetooth | Radio CD MP3 con entrada auxiliar (2 tweeters, 4 parlantes) y sistema bluetooth | Radio CD MP3 con entrada auxiliar (2 tweeters, 4 parlantes) y sistema bluetooth | Radio CD MP3 BOSE (2 tweeters, 4 parlantes, 1 parlante central frontal, 1 sub-woofer con amplificador, sistema Bluetooth) | |
| Techo Corredizo |
No | No | No | No | Si, panorámico con filtro UV | |
| Tapicería | En tela | En tela | En tela | En tela | En cuero | |
| Asiento conductor | Manual con ajuste de altura | |||||
| Asiento pasajero delantero | Manual de 4 ajustes | |||||
| Asientos traseros | Abatibles | |||||
| Espejos externos | Eléctricos | |||||
| Vidrios eléctricos |
Adelante y atrás |
|||||
| Computador a bordo | Si, con contadores parciales, medidores de consumo y estimado de autonomía | |||||
| Bloqueo central | Si con control remoto en la llave | |||||
| Iluminación de cortesía | Interior y exterior al ingresar y al salir | |||||
| Malla para el equipaje | No | |||||
| Protector llanta de repuesto | No aplica | |||||
| Estribos | No aplica | |||||
| Reloj | Si | |||||
| Guanteras | Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central | |||||
| Portamapas | En todas las puertas | |||||
| Portavasos | 2 en la consola y 2 para los asientos de atrás | |||||
| Control de velocidad de crucero | No | Si | Si | Si | Si | |
| Controles en el timón | Sonido y teléfono | Sonido y teléfono | Sonido y teléfono | Sonido y teléfono | Sonido y teléfono | |
| Bluetooth | Si | |||||
| Brújula | No | |||||
| Alarma | Si | |||||
| Garantía | 3 años o 100,000 kilómetros | |||||
| Precio |
Desde 59,990,000 |
Desde 64,490,000 | Desde 71,490,000 | Desde 76,490,000 | Desde 81,490,000 | |
Fotos: Placervial.com / Renault
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