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El exterior es excelente, de un gran tamaño. Presencia imponente y agradable dentro de la elegante sobriedad de Skoda.

Diseño interior del Skoda Superb 2010:

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Los acabados en todo este vehículo son impecables y los materiales usados son de primera calidad. El recubrimiento de las puertas y el tablero no es rígido, lo que indudablemente genera mayor aislamiento y menor desajuste con los años. El cuero de los asientos es magnífico.

Amplio hasta el exceso. Nadie puede quejarse de falta de espacio o incomodidad. La distribución del interior es excelente. El tablero es estupendo y todos los controles están a la mano y solo se necesita de intuición para que funcionen.

En el centro se encuentra el sistema de sonido que maneja 6 cds, memoria SD y conector auxiliar que se opera con controles en el timón. Debajo de él los controles de temperatura dual.

superb10-atras La pantalla sensible al tacto sirve para controlar el equipo de sonido, el control de temperatura e informa sobre los sensores de aproximación.

La enorme guantera frente al pasajero con control de refrigeración, otra guantera en la consola central, porta enteojos y portamapas en todas las puertas hacen que todo objeto sea guardado.

Al final de la consola hay una pantalla con reloj y termómetro, para información de los pasajeros traseros, que además cuentan con persianas en las ventanas laterales y el vidrio trasero en caso de desear privacidad.

El timón pequeño en tamaño, se encuentra al frente de un tablero claro y lleno de información útil. El computador a bordo es excelente y elemental de usar desde el control en el timón.

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El baúl es resaltable. Su tamaño y la posibilidad de apertura doble de la tapa son maravillosas para guardar todo lo que se le ocurra y quedará espacio adicional.

La experiencia del manejo del Skoda Superb 2010:

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Hay autos agradables de manejar -muchos- pero en la escala superior se encuentra el Skoda Superb. Manejar este carro es una experiencia inolvidable. Como un buen vino, el Superb es una cosecha para disfrutar completamente.

La presentación del Skoda Superb a Catalina, mi hija de 12 años

Esperé a Catalina dentro del carro hasta que entró a él y me dijo: "Pensé que era un Mercedes" y continuó hablando maravillas del asiento del pasajero delantero para posteriormente deleitarse con el panorama interior del Skoda Superb en la noche. Lo calificó como Genial!

El Skoda Superb en la ciudad

El Superb es tan fácil de manejar que su tamaño no es molestia al manejarlo en ninguna parte. La pantalla con las ayudas de aproximación es excelente y permite estacionar sin siquiera tener que mirar atrás ni usar la pequeña ventana trasera -como se ve desde el espejo-. Con un ítem adicional: El Skoda Superb es capaz de estacionar literalmente solo. Quiero decir, usted no requiere siquiera girar el timón, porque el carro lo hace por usted. En un semáforo es muy posible que gane el pique al carro del lado con el punto extra de ir usted bastante más cómodo que todos los de la calle. El motor y la caja de cambios de siete velocidades son formidables. De hecho, nadie logró adivinar en que cambio iba el carro cuando les pregunté.

El Skoda Superb en carretera

El recorrido de carretera lo hice con mi Mamá, una señora enamorada de su carro actual y que hasta hoy siempre consideró a los otros carros como inferiores al suyo. El Skoda Superb ha sido la única excepción. Estuvo sentada en el asiento delantero, juiciosa -de hecho contenta- durante dos horas y haciendo comentarios ocasionales sobre lo bueno de este carro. Con ella iban dos niñas menores de 10 años y permanecieron igualmente felices durante el recorrido. Al llegar a sus casas, me felicitaron por el carro... tanto las niñas como mi Mamá.

El Skoda Superb en la noche

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Esto es lo que más me gustó del Skoda Superb. Este carro de noche es un sueño. Las luces de los controles hacen que el interior se vea como un planetario. La sensación es regia. Y si se requiere, las luces de cortesía pueden hacer parecer el interior del Superb como un estadio.

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Las luces exteriores se acomodan a la situación de manejo y giran y se encienden de acuerdo con el radio de giro de las llantas. Varias veces di vueltas por las calles de Bogotá con algunos viejos amigos a bordo: Supertramp y Barry White entre ellos.

La seguridad del Skoda Superb 2010 (1):

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La seguridad en el Superb es también sobresaliente: 9 airbags para proteger su vida de ser necesario, más todas las ayudas de frenos y tracción de un carro premium

Seguridad Pasiva
Airbag para el conductor	2
Airbag para las rodillas del conductor	1
Airbag para el pasajero delantero	2
Airbags laterales	Si
Airbags de cortina	Si
Barras protectoras contra choques laterales	Si
Corte de inyección de combustible en caso de colisión	Si
Desactivación automática de seguros en caso de accidente	Si
Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente	Si
Diseño estructural con puntos de deformación programada	Si
Cinturones de seguridad de 3 puntos	5
Protección contra latigazos cervicales	Si
Seguridad Activa
ABS	Si
DSC - Control de Estabilidad	Si
Control de Tracción	Si
Asistencia electrónica de frenado	Si
EBD - Distribución electrónica de frenado	Si
Sensor de proximidad delantero	Si
Sensor de proximidad trasero	Si
Indicador de presión de los neumáticos	Si
Sensor de humedad en parabrisas	Si
Desempañador vidrio trasero	Si
Desempañador vidrios laterales	No
Limpiaparabrisas trasero	No
Luces activas que giran en la dirección del vehículo	Si
Luz de freno adaptativa	No
Luz antiniebla trasera	Si
Asistente de arranque en pendientes	Si
Mitigación electrónica de vuelco	No

Ecología del Skoda Superb 2010 (1):

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Con el Skoda Superb logramos mejorar los indicadores del catálogo. Hicimos 100 kilómetros con 9.1 litros de combustible.

Consumo de combustible en ciudad: 9.4 litros por cada 100 kilómetros

Consumo de combustible en carretera: 5.7 litros por cada 100 kilómetros

Consumo de combustible combinado ciudad / carretera: 7.1 litros por cada 100 kilómetros

Consumo de combustible combinado durante la prueba: 9.1 litros por cada 100 kilómetros

Emisiones de Co₂: 168 gramos por kilómetro

Rating de emisiones: EU5

(1) Cifras proporcionadas por Skoda

Especificaciones: Ficha Técnica del Skoda Superb 2010 (1):

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Motor
	Ubicación	Delantero - Transversal
	Bloque	Aluminio
	Cilindros	4 cilindros en línea - 4 válvulas por cilindro
	VVT	Información no disponible
	Cilindrada	1,798 c.c.
	Potencia	118 HP a 4,500 - 6,200 rpm
	Torque	250 Nm a 1,500 - 4,500 rpm
	Alimentación	Inyección electrónica multipunto, Turboalimentado
	Combustible	Gasolina
	Aceleración 0 a 100 Km/Hora	8.5 segundos
Transmisión
	Caja de cambios	Automática / Secuencial de 7 Velocidades y doble embrague coaxial operado electrohidráulicamente
	Tracción	Delantera - FWD
Chasis
	Dirección	Asistida electricamente - Piñón y cremallera
	Suspensión delantera	Mac Pherson independiente con barra estabilizadora y barra de torsión
	Suspensión trasera	Multi elemento con estabilizador de torsión
	Frenos delanteros	De disco
	Frenos traseros	De disco
	Neumáticos	205/55
	Rines	16 pulgadas en aleación
Dimensiones
	Distancia entre ejes	2.761 metros
	Largo total	4,838 metros
	Ancho total	1,817 metros
	Alto	1,462 metros
	Peso	2,086 kilos
	Puertas	5
	Capacidad	5 pasajeros
	Tanque de combustible	60 Litros
Equipo y Accesorios
	Aire Acondicionado	Si Dual
	Sistema de sonido	AM/FM/CD/SD Pantalla táctil, 10 parlantes
	Techo corredizo	Si
	Tapicería	En cuero
	Asiento conductor	Eléctrico de 8 ajustes
	Asiento pasajero delantero	Eléctrico de 6 ajustes
	Asientos traseros	Abatibles
	Espejos externos	Eléctricos con calentador
	Espejos exteriores retráctiles	Si
	Vidrios eléctricos	Si de un toque en todas las puertas
	Computador a bordo	Si, con contadores parciales y totales
	Bloqueo central	Si y control remoto en la llave
	Iluminación de cortesía	En los espejos exteriores y en el interior al ingresar y al salir
	Malla para el equipaje	Si
	Protector llanta de repuesto	No aplica
	Estribos	No aplica
	Reloj	Si, Adelante y atrás
	Guanteras	Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central
	Portamapas	En todas las puertas
	Portavasos	2 en la consola central, 2 en los asientos traseros
	Control de velocidad de crucero	Si
	Controles en el timón	Radio y computador
	Bluetooth	No
	Brújula	No
	Alarma	Si
	Garantía
	Precio	Desde 93,000,000

Nota final sobre el Skoda Superb 2010:

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Powered By ChronoForms - ChronoEngine.com

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Un vehículo sobrado para su segmento de precio. Cuenta con toda clase de juguetes, indicadores y sistemas de protección, fantástico para conducir en cualquier parte y a cualquier hora. El motor y la caja de cambios son impresionantes.

Si este carro llega a hablar, dice: Lo único que me faltaba era hablar y ahora lo hago.

Fotos: Felipe Giraldo / Skoda

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