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Chevrolet N300 Move - Lanzamiento en Placervial.com

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  Chevrolet N300 Move

 

chevrolet-n300-frente

Chevrolet hizo su primer lanzamiento del 2012 y eligió un vehículo de trabajo. Cuadrado y simpático, pero especialmente útil y rentable como debe ser.

Carros Chevrolet en Colombia

Chevrolet N300 Move. Lanzamiento en Placervial.com

Precio en Colombia: Desde 29,590,000

 



  Diseño exterior del N300 Move

 

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

La figura de la N300 es simpática, liviana y agradablemente cuadrada. Definitivamente funcional para cumplir con su propósito de vehículo de trabajo, la N300 cumple son toda suficiencia las necesidades de su público objetivo

Como primera medida, facilidad de acceso. La N300 cuenta con amplias puertas deslizables a ambos lados que dan amplia cabida a los pasajeros

chevrolet-n300-lado

Los parachoques y manijas del color de la carrocería mejoran su aspecto. Cuenta también con luces y espejos de buen tamaño, además de faros antiniebla.

chevrolet-n300-341

Atrás el vidrio enorme se roba el panorama. Las luces de parada grandes y de buena altura son muy visibles y los pequeños rines de aluminio se ven muy bien

chevrolet-n300-342

 


  Diseño interior de la Van N300 Move

 

 

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

El amplio interior contrasta fuertemente con el pequeño exterior. Adentro, la N300 es cómoda y la sensación es de un vehículo grande. Hay buen espacio para cada uno de los ocupantes tanto horizontal como verticalmente en cada una de sus sillas.

En la parte de atrás, se encuentran dos filas de asientos y un espacio particularmente amplio para acceder a la fila trasera sin sacrificar comodidad en los asientos

chevrolet-n300-asientos

 


  La experiencia del manejo de la Van N300 Move

 

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

El lanzamiento incluyó un viaje Bogotá-Ubaté-Bogotá en el que manejamos la N300 por una carretera con pendientes, curvas y un clima que no ayudaba mucho.

Salimos del norte de Bogotá, después de la asignación de grupos para cada N300. En la nuestra, seis pasajeros que nos turnaríamos el manejo en sitios previamente definidos con un objetivo: lograr el mejor consumo de combustible en el recorrido. Mi turno de manejo era el último, así que tomé el asiento del fondo.

Iniciamos el viaje y como es forzoso, inspeccionamos el interior de la N300. Las rejillas de aire para la parte posterior de la cabina, la comodidad de los asientos, la altura del techo y el espacio para las piernas, para confirmar que todos cumplen con su propósito.

Mucho vidrio que permite ver al exterior con claridad y suficiencia para quienes gustan distraerse con el panorama y algo que llamó la atención de todos: el vidrio de las puertas deslizables baja completamente en ambas puertas. Punto a favor de la N300.

Los paseos en carro siempre son divertidos. Particularmente cuando hay gente simpática como la de nuestro grupo y sin discusión, Luz Ángela encendió la chispa. Estaba estrenando una nueva aplicación en su teléfono que a punta de preguntas, adivina personajes. Unos y otros propusimos nombres que la aplicación iba adivinando como: Ghandi, Mandela, Senna y muchos otros, mientras que algunos le fueron desconocidos: Un mecánico de F1, el inventor del Walkman y tal vez algún otro.

Mientras nos divertíamos con los personajes se iban cumpliendo las etapas del recorrido y cambiabamos de conductor, sin caer en cuenta del detalle más importante: ninguno estuvo incómodo durante el paseo. Es decir, la N300 no sólo es funcional, sino que cumple con el principal propósito: hacer el viaje suficientemente placentero, como para ignorar la comodidad. Las cosas que funcionan bien tienden a ser imperceptibles.

Llegamos a nuestro primer destino, donde preguntamos, nos resolvieron las dudas y hablamos de lo divino y lo humano, y llegó el momento de la premiación por economía. Infortunadamente nuestro equipo estuvo fuera de la premiación y aún así superamos ampliamente los 40 kilómetros por galón. El mejor equipo superó los 60! Otro punto a favor de la N300.

El regreso

En un día típicamente paramuno, gris y bastante lluvioso, tomamos rumbo a Bogotá y me ofrecí a conducir la N300 con la aceptación de mis compañeros de viaje. Sentado en el puesto del conductor, recorrí durante todo el trayecto en una posición cómoda, de gran visibilidad con una Van divertida de manejar, capaz en las subidas y 5 compañeros de viaje con quienes pasé un rato estupendo.

Al regreso, Seguimos jugando a adivinar personajes, esta vez sin la ayuda del teléfono. Debíamos adivinar nosotros. Surgieron otros nombres y todos fueron adivinados, hasta que dije tener un personaje difícil de adivinar y empezó un juego de preguntas que se extendió por mucho tiempo, hasta que todos se rindieron. Mi personaje era ni más ni menos que "El príncipe azul". Más famoso que Papá Noel, sin nacionalidad conocida, pero que nos divirtió mucho y sin ser conscientes, nos hizo gozar de un paseo estupendo, en un vehículo indudablemente rentable y particularmente bueno para la tarea que debe cumplir: transportar gente con comodidad.

Los vehículos son experiencias y en este, la experiencia fue estupenda.



  La seguridad de la N300 Move (1):

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

 

 

Seguridad Pasiva

Chevrolet N300 Move Semi Full Chevrolet N300 Move Full
Airbag para el conductor No Si
Airbag para el pasajero No No
Airbags laterales No No
Airbags de cortina No No
Barras protectoras contra choques laterales No No
Tercer Stop Si Si
Corte de inyección de combustible en caso de colisión

No

No
Desactivación automática de seguros en caso de accidente No No
Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente No No
Diseño estructural con puntos de deformación programada Si Si
Columna de dirección colapsable Si Si
Cinturones de seguridad de 3 puntos 5 5
Protección infantil No No
Protección contra latigazos cervicales No No
Sistema de prevención de incendio No No

Seguridad Activa

ABS No Si
Control de Estabilidad No No
Control de Tracción No No
Asistencia electrónica de frenado No No
Distribución electrónica de frenado No No
Sensor de proximidad delantero No No
Sensor de proximidad trasero No No
Indicador de presión de los neumáticos No No
Luces de parada adaptables No No
Sensor de humedad en el parabrisas No No
Desempañador vidrio trasero Si Si
Desempañador vidrios laterales delanteros Si, por aire Si, por aire
Desempañador de vidrios laterales traseros No No
Limpiaparabrisas trasero No No
Luces diurnas No No
Luces antiniebla Si Si
Luces activas que giran en la dirección del vehículo No No
Luz de freno LED No No
Asistente de arranque en pendientes No No
Limitador de velocidad No No
Mitigación electrónica de vuelco No No
Clasificación EURONCAP Información no disponible Información no disponible



  Ecología de la Chevrolet N300 (1):

 

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

 

Chevrolet N300 Move
Consumo de combustible combinado ciudad carretera durante la prueba  (kilómetros por galón) 42
Emisiones de Co2 (gramos por kilómetro)
Información no disponible
Rating de emisiones Euro IV

(1) Información proporcionada por Chevrolet


  Especificaciones: Ficha Técnica Chevrolet N300 Move (1):

 

 Intro  Exterior  Interior  Manejo  Seguridad  Ecología  Ficha Técnica  Nota Final  Comentarios  Fotos

 

Motor

Chevrolet N300 Move Semi Full Chevrolet N300 Move Full
Ubicación Delantero - Transversal Delantero - Transversal
Bloque En fundición En fundición
Cilindros 4 en línea - 16 válvulas - DOHC 4 en línea - 16 válvulas - DOHC
Control Variable de Válvulas No No
Cilindrada 1.2 litros 1.2 litros
Potencia 81 HP a 5,300 rpm 81 HP a 5,300 rpm
Torque 108 N-m a 4,000 rpm 108 N-m a 4,000 rpm
Alimentación MPI MPI
Combustible Gasolina Gasolina
Aceleración 0 a 100 Km/Hora Información no disponible Información no disponible

Transmisión

Caja de cambios

Manual de 5 velocidades

Manual de 5 velocidades
Tracción Transer (RWD) Transera (RWD)

Chasis

  Dirección Piñón y cremallera Piñón y cremallera asistida hidráulicamente
Suspensión delantera

McPherson

McPherson

Suspensión trasera

Leaf Spring

Leaf spring
Frenos delanteros Frenos de disco Frenos de disco
Frenos traseros Frenos de tambor Frenos de tambor
Neumáticos 175/70 175/70
Rines

14 pulgadas en acero

14 pulgadas en aluminio

Dimensiones

Distancia entre ejes 2.700 metros 2.700 metros
Largo total 4.005 metros 4,005 metros
Ancho total 1.620 metros 1.620 metros
Alto 1.900 metros 1,900 metros
Peso 1,180 kilogramos (vacío) 1,180 kilogramos (vacío)
Puertas 5 5
Capacidad 8 pasajeros 7 pasajeros
Tanque de combustible 9.9 galones 9.9 galones

Equipo y Accesorios

Aire Acondicionado
Si Si,  de doble zona
Sistema de sonido AM/FM, MP3, CD AM/FM, MP3, CD
Techo corredizo
No No
Tapicería Cubierta sintética Cubierta sintética
Asiento conductor 4 ajustes 4 ajustes
Asiento pasajero delantero 4 ajustes 4 ajustes
Asientos traseros
Espejos externos Manuales Manuales
Vidrios eléctricos No En las puertas delanteras
Computador a bordo No No
Bloqueo central No Si
Iluminación de cortesía Interior, al ingresar y al salir Interior, al ingresar y al salir
Malla para el equipaje No No
Protector llanta de repuesto No aplica No aplica
Estribos No aplica No aplica
Reloj Si Si
Guanteras Frente al asiento del pasajero delantero Frente al asiento del pasajero delantero
Portamapas En las puertas delanteras En las puertas delanteras
Portavasos No No
Control de velocidad de crucero No No
Controles en el timón No No
Bluetooth No No
Brújula No No
Alarma Si Si
Garantía Información no disponible Información no disponible
Precio Desde 29,590,000 Desde 32,990,000

 

Fotos: Chevrolet


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  Comentarios

 

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Comentarios  

 
+1 #1 luis enrrique cuervo 11-01-2013 15:57
Buenos dias , la duda que tengo es que yo he visto la chevrolet n300 semifull con una capacidad de 8 pasajeros y cuando veo la FULL tiene capacidad solamente para 7 pasajeros entonces mi pregunta es si la FULL tambien se puede para 8 pasajeros Gracias espero una pronta respuesta pues ya que me veo interesado en una de estas camionestas n300 FULL
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0 #2 RONAL APARICIO 26-03-2013 22:29
COMPRE UNA VAN N300 PLUS EN COLOMBIA, EN ESTOS MONENTOS NO TIENE 1 AÑO EN USO Y MENOS DE 13000 KILOMETROS, YA TUVE QUE COMPRAR BATERIA NUEVA, PORQUE LA GARANTIA NO LA CUBRE, EL KIT DE CLUCHT YA TOCO CAMBIARLO, SE DAÑO LA PRENSA. Y NO ME QUIEREN CAMBIAR LA BOMBA DEL SISTEMA DE FRENO QUE ESTA PESIMA. LA VERDAD LES RECOMIENDO NO COMPRAR ESTE VEHICULO
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0 #3 RONAL APARICIO 26-03-2013 22:31
Cito a luis enrrique cuervo:
Buenos dias , la duda que tengo es que yo he visto la chevrolet n300 semifull con una capacidad de 8 pasajeros y cuando veo la FULL tiene capacidad solamente para 7 pasajeros entonces mi pregunta es si la FULL tambien se puede para 8 pasajeros Gracias espero una pronta respuesta pues ya que me veo interesado en una de estas camionestas n300 FULL

COMPRE UNA VAN N300 PLUS EN COLOMBIA, EN ESTOS MONENTOS NO TIENE 1 AÑO EN USO Y MENOS DE 13000 KILOMETROS, YA TUVE QUE COMPRAR BATERIA NUEVA, PORQUE LA GARANTIA NO LA CUBRE, EL KIT DE CLUCHT YA TOCO CAMBIARLO, SE DAÑO LA PRENSA. Y NO ME QUIEREN CAMBIAR LA BOMBA DEL SISTEMA DE FRENO QUE ESTA PESIMA. LA VERDAD LES RECOMIENDO NO COMPRAR ESTE VEHICULO
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