Escrito por Andres Giraldo Miércoles, 21 de Julio de 2010 03:10
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |

General Motors Colombia nos hizo llegar un muy buen SUV que como debe ser en los carros, entra por los ojos.
Pasé por varios estados con la Captiva Sport 2.4. Inicialmente, el encanto de su figura. Posteriormente, un poco de incomodidad por no lograr ajustar el asiento, hasta llegar a una clase de complicidad. Lo innegable es que la Captiva es una SUV con muchas características para ser un vehículo deseable.
La presentación de la Captiva Sport 2.4 a Catalina, mi hija de 12 años
Al llegar la Captiva, Catalina me invitó a almorzar. Era un día lluvioso y la primera observación de Catalina fue el color. Un azul precioso. Luego la visibilidad extraordinaria.
La Captiva Sport en la ciudad
La Captiva es muy agradable para usar en la ciudad. Tiene dos puntos que para mi gusto son incómodos: el primero tiene que ver con el poco radio de giro, que hace dificil girar en U y dificulta un poco el estacionamiento. El segundo, la suspensión es un poco más rígida de lo que creo un usuario de ciudad quisiera. Entre sus fortalezas están: Tiene buena fuerza para arrancar y subir, atrae miradas en todos los semáforos y mientras no se ponga pesado con el pie, el consumo de combustible se mantiene bajo.
La Captiva Sport en carretera
Una buena SUV debe ser de buen desempeño general, y la Captiva es definitivamente una buena SUV. En carretera la suspensión rígida muestra su fortaleza en el manejo y el espacio en el baúl se justifica, aunque es deseable que los pasajeros de atrás cuenten con asientos más mullidos.
La Captiva Sport en la noche
Gracias a la buena cantidad de vidrio la visibilidad hacia el exterior es excelente. El único accesorio realmente faltante en la Captiva es el sensor de proximidad atrás y se hace más evidente de noche. Por otra parte tiene muy buenas luces, tamaño y visibilidad general.
La Captiva Sport fuera del pavimento
Vuelve el desempeño general. No es una 4x4 y sin embargo hace la tarea. Gracias al clima, -que nos hizo lavar la Captiva 4 veces para las pocas fotos que logramos- encontramos muchos barriales y en algunos de ellos carros atascados. Pues la Captiva pasó por ellos sin atascarse ni generar problemas.
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Una SUV como deben ser las SUVs. Buena presencia, y especialmente buen desempeño general en todas las condiciones. Estupenda de manejar y muy cómoda para todos los ocupantes, además de un buen espacio de almacenamiento
Fotos: Esteban Mick
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Bogotá, 29 de noviembre de 2011 – Toyota de Colombia S.A., distribuidor autorizado por la marca en el país, hizo formalmente la entrega a la Cruz Roja Colombiana de la…
Bogotá, agosto de 2011 – Bajo el lema Construyamos Esperanza, Toyota de Colombia S.A. crea una campaña digital de donación en asocio con la Cruz Roja Colombiana con el propósito…
Mas
Autos Volvo, la marca de vehículos sueca líder mundial en seguridad preventiva y que en Colombia es distribuida exclusivamente por Chaneme, informó que su Centro de Servicio Técnico y Repuestos…
Chevrolet, la marca número uno en Colombia, presentó los resultados de 2011 reafirmando su posición de liderazgo durante 25 años consecutivos con un tercio del mercado Chevrolet reportó un crecimiento…
Mas
El ejecutivo Paulo Solti, de 42 años, es el nuevo presidente de Volvo Cars en Brasil y América Latina. Licenciado en ingeniería metalúrgica por la Escuela de Ingeniería Mauá, en…
* El Cerato Forte es premiado como el menor Sedan, en la categoría de carros medios. * Kia Cerato tuvo una puntuación de 101.2 puntos, por encima del Toyota Corolla…
Mas