Chevrolet Camaro - Prueba de manejo en Placervial.com

Escrito por Felipe Giraldo Jueves, 13 de Enero de 2011 17:14

Celebramos nuestro carro número 50 en un carro con un corbatín dorado y vestido de negro. El Chevrolet Camaro llega a Placervial.com por cuenta de Continautos que gentilmente nos lo facilitó.

La prueba de manejo de este Muscle car fue mejorando paso a paso: la emoción de recibir la llave, el sonido del motor al prenderlo, el pique brutal y la maniobrabilidad fantástica.

Chevrolet en Colombia

Precio en Colombia: Desde US$ 62,900

La presentación del Chevrolet Camaro a Catalina, mi hija de 13 años

En el momento en el que Catalina vió el carro no podía dejar de sonreir, habían estado juntos varias veces, pero en ninguna de ellas el Camaro encendió el motor. El diseño exterior se llevó el primer cumplido del día. El reflejo del velocimetro en el vidrio delantero le gustó mucho y en general todo el tablero. Lo siguiente que notó fué el techo corredizo, el cual se ganó una sonrisa y una curiosa frase "que mal que no se pueda sacar la cabeza por el sunroof".

El Chevrolet Camaro en la ciudad

El Camaro en la ciudad tiene un comportamiento excelente; la dirección es muy suave, es muy cómodo y con características que facilitan el viaje como el asiento eléctrico y los controles en el timón.

Una vez adentro lo primero que noté fué el tablero. Un diseño moderno con un toque retro, muy agradable a la vista, de gran tamaño, lo que permite una excelente lectura. Aparte del tablero, el velocimetro se refleja en el vidrio delantero, un detalle encantador, que permite a la persona que va manejando estar pendiente de la velocidad o los cambios, en caso de usar la caja secuencial, sin perder de vista el camino. Cuando empezó el recorrido y pisé el acelerador, oí el espectacular sonido del motor. El único inconveniente que encontré durante mi recorrido fué que la visibilidad es bastante reducida para el gran tamaño del carro.

El Chevrolet Camaro en carretera

El viaje en carretera fué muy bueno. El carro es muy cómodo en la parte de adelante, en la parte de atrás falta espacio para los pies, por lo que un adulto de estatura promedio podría ir incómodo.

El funcionamiento de este vehículo es algo impresionante. Alcanza grandes velocidades en corto tiempo y tiene muy buena respuesta en el momento de acelerar para adelantar, ya sea usando la caja secuencial o sin ésta.Es definitivamente una bestia briosa a la hora de moverse tanto en línea recta como en las curvas que toma impecablemente.

EL chasis se siente increíblemente rígido, lo que a su vez ofrece otras ventajas. La precisión de la suspensión, la dirección fantástica y el control de tracción mantiene al Camaro todo el tiempo bien pegado al piso y obedeciendo los deseos del conductor. Esto me hizo pensar en muchos paradigmas:

Primero, la idea de que los carros deportivos son sólamente para acelerar a fondo y alcanzar grandes velocidades. Falso. Un carro deportivo aún dentro de los límites de velocidad de las carreteras permite ser disfrutado plenamente y con unos items adicionales. Toda la tecnología de ellos como es el caso del control de tracción aseguran que los pasajeros tienen protección adicional. Por otra parte, los carros deportivos son grandes llamadores de atención y en general los conductores de ellos reciben buenos comentarios de quienes los ven.

Segundo, los carros deportivos con grandes consumidores de combustible. También es falso. Los grandes consumidores de combustible son los conductores. Pisar el acelerador a fondo y mantener el vehículo en marchas bajas son costumbres que aumentan el consumo. Un carro manejado con velocidad constante y razonable, buen mantenimiento y llantas adecuadas hacen que el combustible no se desperdicie.

El sistema de sonido es muy bueno, lo que ayuda a tener un viaje aún más placentero.

Los controles y relojes del Camaro requieren ser tratados como un punto aparte:

Por el lado de la seguridad, El Camaro cuenta con un visor en el parabrisas que ayuda a conservar los ojos en el camino y controles en el timón para manejar el sistema de entretenimiento y mantener las manos en el timón.

Por otra parte, en la consola central debjo de los controles de aire acondicionado y frente a la barra de cambios se encuentran otros relojes auxiliares -que no son de consulta permanente, pero sí podrían ser un distractor, ya que para ser vistos requieren no solo quitar los ojos de la carretera, sino además, mover completamente la cabeza.

La seguridad del Camaro

Un carro con seis airbags y mucha tecnología para mantener las ruedas en la carretera como el control de tracción, ABS y distribución electrónica de frenado, hacen que el Camaro en este campo sea considerado como un vehículo de buenas características.

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