SsangYong Korando C - Prueba de manejo en Placervial.com

Escrito por Andres Giraldo Miércoles, 31 de Agosto de 2011 23:04

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  SsangYong Korando - la promesa del bajo comsumo

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Recibimos el SsangYong Korando con una gran expectativa: Si es tan económico de consumo como anuncia la publicidad?

SsangYongi en Colombia

SsangYong Korando C. Prueba de manejo en Placervial.com

Precio en Colombia: Desde $ 65,900,000

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Interior

Manejo

Seguridad

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Ficha Técnica

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Fotos

El Korando C cuenta con unos atractivos innegables desde el primer momento: figura europea, amplitud interior, buen espacio en el baúl y una marca reconocidamente confiable, especialmente en diesel.

La presentación del Korando C a Catalina, mi hija de 13 años

Las mujeres y el tamaño de los carros... Nuevamente el tamaño fue de buen impacto para Catalina que gustó del Korando inmediatamente. Criticó un poco la austeridad del interior, hasta notar el sistema de entretenimiento fantástico con el que se entrega este SUV. Pantalla sensible al tacto, soporte para cd, DVD, MP3 y USB. El espacio del baúl la impresionó mucho, pues salimos de paseo y aún llevando una buena cantidad de cosas, sobró espacio. Otro aplauso provino de los asientos de buena altura que le permitieron estar atenta del exterior sin esfuerzo.

El Korando C en la ciudad

El Korando C 4x2 que es el vehículo de prueba es notablemente urbano en varios aspectos: su altura, la suavidad de la suspensión, los asientos cómodos y muy buena maniobrabilidad especialmente notable en su capacidad de dar curvas, lo que obviamente facilita el estacionamiento.

El aislamiento de los ruidos externos es muy bueno.  El sonido del sistema de entretenimiento, aunque lo esperábamos mejor, es razonablemente bueno. Cuenta con controles en el timón lo que indudablemente es cómodo, pero especialmente ayuda con la seguridad, pues evita quitar los ojos de la vía.

En el tráfico, la caja de 6 velocidades es tal vez de lo mejor que hemos visto. Cambios de recorrido corto, buena posición y velocidad de respuesta son la constante. Por su parte, el motor de pique excelente aporta para la diversión en el manejo.

En resumen un buen ciudadano y divertido de manejar

El Korando en Carretera

El Korando Ci en la carretera es de lo mejor. Muy cómoda como en la ciudad pero con un ingrediente que sin semáforos se nota aún más. El motor responde de maravilla y es un vehículo predecible, que obedece lo que el conductor le ordena con bastante precisión, ya sea para aumentar la velocidad, reducirla, frenar o girar. De resaltar la respuesta del motor: muy buen pique y recuperación.

El Korando C incluye control de crucero. Una gran comodidad para el viaje en carretera y para evitar multas. Basta con alcanzar la velocidad a la que se quiere viajar y activarlo. Desde ese momento, el Korando la mantendrá sin necesidad de trabajar en el acelerador. El vehículo de prueba, por ser de caja manual, requiere estar atento a los cambios, pero aún así,se porta adecuadamente.

El Korando fuera del pavimento

Teniendo en cuenta que no es 4x4 y la tracción está a cargo de las ruedas delanteras, el Korando C tiende a patinar un poco y a tomar las curvas un poco largas cuando no está en el pavimento. Pero aún así hace la tarea con propiedad dentro de los límites que su física lo permite. Lo mejor aquí, nuevamente la suavidad de la suspensión

El Korando C. La promesa del consumo

Recorrimos bastante camino con este vehículo, tanto en vias urbanas de la ciudad de Bogotá -el infierno para estas pruebas- y en carretera. Obtuvimos un consumo combinado de 55.4 kilómetros por galón de diesel. Desde nuestro punto de vista, promesa cumplida.

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