Escrito por Redacción Placervial.com

Al nuevo Jetta le llegó la hora de mostrar sus músculos. Porsche-Colombia lanzó la versión GLI de este sedán y lo hizo en una mañana de prueba en el autódromo, con piques, vuelta al circuito y slalom
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
A primera vista, el Jetta GLI no es muy diferente del modelo estándar; un carro de buen tamaño y lineas limpias muy horizontales

Los cambios exteriores incluyen el emblema GLI atrás

y los más notables al frente que aún son sutiles: El emblema, lineas metálicas horizontales en los extremos de la parrilla, y faros antiniebla alargados.

Hubo cambios también en los rines que para este modelo son de 10 radios. En lo demás, este carro de motor muy capaz, se disfraza de modelo normal.

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En el interior, los cambios también son ligeros. Se conserva el excelente tablero, comodidad y buen equipamiento agregando costuras rojas al timón y los asientos

El puesto del conductor continúa con la comodidad y funcionalidad excelente del Jetta y también sutilmente, se incluyen dentro de los relojes del tacómetro y velocímetro, indicadores analógicos para la temperatura y el combustible.

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La mañana de autódromo comenzó con la asignación de carros para un giro donde pudimos confirmar que la tarea bajo el capót fue hecha.

El Jetta GLI acelera con mucha fuerza, como es debido para hacer honor al emblema frontal y se siente incluso al arrancar a baja velocidad como toca antes de entrar a la pista.
Una vez en la pista, el motor suena con fuerza mientras aceleramos, pero mejor al bajar los cambios. Un carro que indudablemente se porta bien en rectas y curvas, aún cuando se excede la fuerza del pie sobre el acelerador.
Esperamos hacer pronto una prueba completa de este vehículo
Ver prueba de manejo del VW Nuevo Jetta >
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Seguridad Pasiva |
Jetta GLI |
| Airbag para el conductor | Si |
| Airbag para el pasajero delantero | Si |
| Airbags laterales | Si |
| Airbags de cortina | Si |
| Barras protectoras contra choques laterales | Si |
| Corte de inyección de combustible en caso de colisión | Si |
| Desactivación automática de seguros en caso de accidente | Si |
| Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente | Si |
| Diseño estructural con puntos de deformación programada | Si |
| Cinturones de seguridad de 3 puntos | 5 |
| Cinturones con pretensores | Delanteros |
| Cinturones con limitador de fuerza | Delanteros |
| Protección infantil | ISOFIX |
| Protección contra latigazos cervicales | No |
| Sistema de prevención de incendio | Información no disponible |
Seguridad Activa |
|
| ABS | Si |
| DSC - Control de Estabilidad | Si |
| Control de Tracción | Si |
| Asistencia electrónica de frenado | Si |
| Distribución electrónica de frenado | Si |
| Apoyacabezas activos | No |
| Sensor de proximidad delantero | No |
| Sensor de proximidad trasero | No |
| Indicador de presión de los neumáticos | No |
| Desempañador vidrio trasero | Si |
| Desempañador vidrios laterales | Adelante por aire |
| Limpiaparabrisas trasero | No |
| Sensor de humedad en el parabrisas | Si |
| Luces diurnas | No |
| Luces antiniebla | Si |
| Luces activas que giran en la dirección del vehículo | No |
| Luz de freno LED | No |
| Asistente de arranque en pendientes | No |
| Mitigación electrónica de vuelco | No |
| Clasificación EURONCAP | Información no disponible |
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
| Consumo de combustible en ciudad durante la prueba de manejo (km por galón) | Información no disponible |
| Consumo de combustible en carretera durante la prueba de manejo (km por galón) | Información no disponible |
|
Emisiones de Co2 |
Información no disponible |
| Rating de emisiones | Información no disponible |
(1) Información de referencia proporcionada por Volkswagen
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Motor |
Jetta GLI | |
| Ubicación | Delantero - Transversal | |
| Bloque | En fundición | |
| Cilindros | 4 en línea - 16 válvulas DOHC | |
| Admisión variable |
No | |
| Cilindrada | 2 litros | |
| Potencia | 200 HP a 6,000 rpm | |
| Torque | 280 N-m a 5,000 rpm | |
| Alimentación | Inyección directa | |
| Combustible | Gasolina | |
| Aceleración 0 a 100 Km/Hora en segundos |
Información no disponible | |
Transmisión |
||
| Caja de cambios | DSG de 6 marchas | |
| Tracción | Delantera (FWD) | |
Chasis |
||
| Dirección | Electromecánica | |
| Suspensión delantera | McPherson | |
| Suspensión trasera | Four link | |
| Frenos delanteros | De disco ventilados | |
| Frenos traseros | De disco | |
| Neumáticos | 225/45 | |
| Rines |
17 pulgadas en aluminio |
|
Dimensiones |
||
| Distancia entre ejes (metros) | 2.651 | |
| Largo total (metros) |
4.618 | |
| Ancho total (metros) |
1.778 | |
| Alto (metros) |
1.453 | |
| Peso (kilos) |
Información no disponible | |
| Puertas | 4 | |
| Capacidad | 5 pasajeros | |
| Tanque de combustible | 14.5 galones | |
Equipo y Accesorios |
||
| Aire Acondicionado |
Si, climatronic de 2 zonas | |
| Entretenimiento | AM/FM, MP3, 6 cds, SD, Aux, pantalla táctil | |
| Techo Corredizo |
Si | |
| Tapicería | En tela y cuero | |
| Asiento conductor | Manual con ajuste de altura | |
| Asiento pasajero delantero | Manual de 4 ajustes | |
| Asientos traseros | Abatibles, 60/40 | |
| Espejos externos | Eléctricos con desempañante | |
| Vidrios eléctricos | En todas las puertas | |
| Computador a bordo | Si, con odómetro parcial, total, consumo promedio, consumo instantáneo y autonomía estimada | |
| Bloqueo central | Si | |
| Iluminación de cortesía | Interior al ingresar y al salir | |
| Malla para el equipaje | No | |
| Protector llanta de repuesto | No aplica | |
| Estribos | No aplica | |
| Reloj | Si | |
| Guanteras | Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central | |
| Portamapas | En todas las puertas | |
| Portavasos | En la consola central y en el apoyabrazos del asiento trasero | |
| Control de velocidad de crucero | Si | |
| Controles en el timón | Si, para el teléfono, computador de abordo y sistema de entretenimiento | |
| Bluetooth | Si, con control de voz | |
| Brújula | No | |
| Alarma | Si | |
| Garantía | Información no disponible | |
| Precio |
Desde 74,500,000 | |
| Jetta GLI |
||
Fotos: Porsche-Colombia
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