Escrito por Andres Giraldo Martes, 08 de Marzo de 2011 17:42

Este test drive inició con una invitación en un día muy ocupado. Llegamos a las instalaciones de PracoDidacol en la autopista del norte de Bogotá donde encontré gente inusualmente amable y un carro diminuto en su exterior.
Mi plan era dar “una rápida vuelta a la manzana” y regresar a mi oficina donde tenía muchas cosas por hacer, así que prontamente tomé las llaves y subí al BYD F-Zero para encontrar que el interior es opuestamente amplio al exterior. Entraron conmigo al carro dos funcionarios de PracoDidacol.

Arranqué, mientras Anna -que iba atrás- hacía comentarios sobre el carro, su precio y equipamiento, que siendo honesto, es mayor del que esperaba en un carro de veinte millones. Tomamos ruta hacia el norte en una vía para mi muy familiar y donde pude tener una primera muestra del buen comportamiento del F-Zero. Tan bueno, que tardé 45 minutos más de lo planeado y le pedí a Anna un carro para test drive completo a la mayor brevedad. Por fortuna Anna accedió y al día siguiente comenzó nuestra experiencia más completa con un carro que debo decir, me resistí devolver a su dueño porque en dos palabras: me gustó.
BYD F0 en Colombia
BYD F-Zero. Prueba de manejo en Placervial.comPrecio en Colombia: Desde $ 20,500,000
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Comentarios | Fotos |

La presentación del F-Zero a Catalina, mi hija de 13 años
Como era de esperar, Catalina criticó las marcas exteriores del carro, sin dejar de sonreír por su figura simpática y diminuta. Una vez adentro, me hizo notar la tapicería en dos texturas diferentes, los espaldares altos con apoyacabezas integrados, el buen espacio tanto adelante como atrás y la pequeña guantera frente al pasajero delantero.

Siguió su recorrido protocolario con una sonrisa para los instrumentos que se encuentran en la columna de dirección y por esta razón suben o bajan con ella, de manera que siempre son visibles

El baúl le causó curiosidad particular y salió del carro para verlo. En realidad es pequeño, pero suficiente para un city car.
El radio con dos parlantes al frente, nos causó curiosidad a ambos: no soporta cds mp3 pero tiene todas las demás opciones, inclusive un puerto para auxiliar/iPod que cumple perfectamente con la función. Otra sonrisa de Cata fue ganada por la calefacción y el aire acondicionado. El bendito clima bogotano nos permitió comprobar a pleno sol y en el frío de la noche sus buenas capacidades.
El BYD F-0 en la ciudad
Como se siente un BYD F0 en la ciudad? Como pez en el agua, porque es hecho precisamente para moverse en ella. No hay espacio de estacionamiento en el que no quepa, porque su tamaño le permite entrar en cualquier parte, no hay giro que no pueda dar, porque su dirección hidráulica es fantástica y ninguna pendiente queda sin subir, porque el motor aunque ruidoso, es bien capaz.

Mi casa en estos días ha recibido muchos más visitantes de lo normal y aprovechando esta situación, me ofrecí a llevar a 4 de ellos a sus casas. Subimos cinco adultos al BYD F-0 y recibimos otra agradable sorpresa: los tres de la banca de atrás iban razonablemente cómodos y todos hicieron buenos comentarios del carro, de su buen ajuste y figura, especialmente al oír su precio.
La nueva afición de Felipe mi hijo es jugar Rugby. Un deporte de tipos enormes y pesados. En el trayecto con ellos sólo viajaron dos de estos monstruos atrás y aún con su peso, el motor del BYD fue suficiente para transportarlos sin problemas aún con el aire acondicionado encendido, pues obviamente se quejaron por los vidrios traseros que se abren, más no se bajan. La suspensión firme del F-0 los soportó sin inconvenientes, aunque tuvimos particular cuidado de no pasar por huecos y obstáculos que pudieran golpearnos por debajo, teniendo en cuenta los más de 200 kilos en el puesto trasero.

Después de más de 300 kilómetros recorridos en Bogotá y un rendimiento alrededor de los 50 kilómetros por galón, que en Bogotá es una marca mundial, llegó la hora de devolver el F0. Me resistí tanto como pude, pero hay que cumplir con los compromisos. Finalmente el carro volverá a PracoDidacol y Felipe quedó con ganas de tener uno.
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