BMW 740i - Prueba de Manejo en Placervial.com

Escrito por Andres Giraldo

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  La experiencia del BMW 740i:

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BMW en Colombia

Precio del vehículo de prueba: 234,900,000

La serie 7 es la punta de lanza de BMW y por tanto, la que recibe inicialmente los mayores avances de la marca y con la usual gentileza de Autogermana recibimos el 740i. Un sedán con todas las de la ley, con un conjunto mecánico y de detalles acorde con su categoría, que en los siguientes años pasan a las series inferiores.

Los consumidores de la serie 7

En esta gama, el público objetivo es realmente reducido. con una buena capacidad de compra reservada generalmente, para personalidades económicas y políticas que disfrutarán de una cabina cómoda, en la que apenas se siente el motor y el ruido de la vía es apenas un susurro.

La presentación del BMW 740i a Catalina, mi hija de 14 años

Uuuuuuf! Fue lo primero que salió de su boca. Este carro de tamaño enorme e indudablemente sobrio es difícilmente ignorable.

Comencé por mostrarle el enorme interior que a pesar de ser un carro bajo en el exterior, en su interior da cabida a cuatro personas de buen tamaño sin ningún inconveniente.

Obviamente, el techo corredizo recibió un aplauso. Y con él la textura del tapizado del techo.

Para continuar con los acabados impecables de la cabina con cuidado en el diseño hasta en el interior de las puertas.

Cuero oscuro en la parte superior del tablero y de color claro en el resto del interior -que requerirá de constante mantenimiento-, combinación estupenda de madera y metal

y las perillas para uso de i-Drive tanto adelante como atrás, que permiten disfrutar de un sistema de infoentretenimiento a la altura del vehículo que incluye conexión al celular con sincronización de agenda, tres entradas independientes de auxiliar, CD, DVD, Televisión, Internet

y dos pantallas de video en los apoyacabezas delanteros con capacidad de mostrar diferentes programas y por supuesto, comandos de voz, que Catalina manejó con facilidad y con el que se divirtió todo el tiempo. Su única queja tuvo que ver con la falta de regulación de altura de los cinturones de seguridad que tocaban su cuello.

Un detalle simple y a la vez encantador es el cierre de las puertas y el baúl. Que se ajustan automáticamente al quedar mal cerrados. El 740i superó el cierre de las neveras.

La gran cantidad de accesorios del Serie 7 incluye un sistema de aire acondicionado que no sólamente es de doble zona en temperatura, sino además, permite regular la fuerza del aire y la distribución de soplado.

La experiencia del BMW Serie 7

Mi punto de vista es que este es un carro que se disfruta más desde el puesto del conductor que desde atrás, aunque la realidad muestre la preferencia de los dueños por no tocar el timón. De todas formas, una cosa es subir a un buen carro y otra a un Serie 7.

La experiencia en este carro es extraordinaria iniciando con el el sitio de manejo: Desde mi punto de vista, cualquier persona con figura humana encontrará en el puesto del conductor de un BMW la posición adecuada para manejar con toda comodidad. En el caso del Serie 7 -aunque sea difícil de creer-, es aún mejor: cuenta con ajustes eléctricos para ajustarlo horizontal y verticalmente, así como la inclinación del espaldar y el asiento. Adicionalmente cuenta con soportes inflables a la altura lumbar y hasta la posibilidad de extender el cojín hacia adelante.

El timón que es de altura regulable eléctricamente y al apagar el motor se eleva en conjunto con la columna de dirección para facilitar la salida, cuenta con botones para usar el sistema de infoentretenimiento y la velocidad de crucero.

En cuanto al motor, hay una tendencia por parte de las marcas a usar los mismos motores en varios vehículos y es el caso del 740i que recibimos. Seis cilindros y tres litros con turbo doble al que no se le percibe la menor duda en responder cuando se presiona el acelerador, literalmente a cualquier velocidad y régimen de revoluciones, aunque por encima de las 2,000 se evidencia con mayor claridad.

Como corresponde a esta gama, la reacción del motor es siempre suave sin ningún gesto torpe o brusco. Acelera suave y ágilmente apoyado en una transmisión de seis marchas igualmente eficaz en su respuesta.

Al lado de la palance de cambios se encuentran los botones de selección de modos de conducción del Serie 7, que van del rango Confort hasta Sport+. Estos ajustan la respuesta del motor y la suspensión para acomodarse a la vía gustos de manejo. En todos los casos, la suspensión mostró lo mejor de sí tanto en vías lisas como en las cada vez más descuidadas calles bogotanas.

La dirección es impresionante. No solo en su agilidad sino en la capacidad de movimiento que le da a este carro que incluso con su gran tamaño tiene un radio de giro de un carro mucho más pequeño.

Esa facilidad de giro, más las alarmas de aproximación y la cámara de reverso con guías de direción, hacen que estacionarlo sea facilísimo.

En carretera, sea autopista o sinuosa, la suspensión excelente, permite que el Serie 7 sea completamente predecible y aún con sus dimensiones y peso, mantenga su posición de manera firme contra el piso y siguiendo siempre la línea que ordena el conductor, sea acelerando o frenando.

EfficientDynamics es el concepto de BMW que soporta la eficiencia y la ecología de sus vehículos. El 740i cuenta con todo un sistema de uso eficiente y regeneración de energía para mejorar las prestaciones con el menor unso posible de combustible. Nuestra medida, mostró 33.4 kilómetros por galón combinados ciudad/carretera. Mucho más económico que sus competidores. Un detalle de Efficient Dynamics se puede observar a través de los ovalos frontales, donde se encuentra una persiana que se cierra o abre para mantener la temperatura del motor evitando el uso de ventiladores.

De resaltar en el BMW 740i:

Relación peso potencia: 5.7 kilos por cada caballo de potencia

El buen tamaño del baúl que tuvo capacidad para nuestro equipaje estándar más una talega de golf y sobró algo de espacio.

Las llantas run flat que permiten llegar a la estación de servicio más cercana sin tener que cambiarlas de inmediato y evita la necesidad de una llanta de repuesto, con la ventaja de reducción de peso.

La sensación firme al tomar curvas y la precisión con que responde al timón.

Lo que hace al 740i Superior en carretera:

Sin ninguna duda, la suavidad de marcha, el parque de diversiones que ofrece el sistema de infoentretenimiento y la respuesta del motor

Ver ficha técnica y más información >

Fotos: Placervial.com

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