Skoda Octavia TSi 2010 – Prueba de manejo en Placervial.com

Escrito por Andres Giraldo Viernes, 21 de Mayo de 2010 15:02

Otra buena noticia y otra sorpresa! Un carro que esperaba y una conducción que honestamente no esperaba.

Skoda Colombia

Skoda Octavia TSi Test Drive en placervial.com

Precio en Colombia: Desde 69,900,000

Las formas de este Octavia han cambiado, sin olvidar los rasgos básicos de la marca. Un carro con buena figura general

Llantas proporcionales a su tamaño

Luces bien capaces

Y la marca que indica su diferencia con los demás. Este carro es turbo!

El interior, como todo el carro es modesto y completo

El espacio interior es suficiente para un largo viaje de 4 pasajeros y un pequeño quinto

Buen audio con las funciones que se requieren: MP3, Radio y conector para iPod

Relojes sencillos y claros. Una pantalla entre ellos con información completa del computador a bordo. Consumo de combustible, distancia recorrida y tiempo de viaje, con contadores parciales y totales.

La barra de cambios cómoda y fácil de usar

Tres memorias para ajuste del asiento del conductor

Baúl grande para el tamaño del vehiculo

Recibí la llave retráctil con botones para apertura de puertas y el baúl. Frente al volante de este automóvil, las cosas cambian bastante. El Octavia TSi parece un carro típico de buena apariencia, pero a primera vista no se percibe ningún "músculo".  De hecho se percibe más bien falta de él. Me acompañaba Catalina, mi hija de 12 años que abrió el sunroof y comentó sobre el pequeño tamaño sin criticarlo.

El Octavia TSi en la ciudad

Encendí el motor y nada fuera de lo común. Inserté un cd y continuaron las buenas caras: un sonido gratamente inesperado comenzó a sonar. Muy fácilmente encontré la manera de operar el computador y poner los contadores en cero para mi recorrido. Ajusté el asiento eléctrico, y arranqué muy despacio para salir del estacionamiento.  Encontré una larga fila de carros que me hizo ir paso a paso hasta quedar de primero en el semáforo de un sábado a medio día.

El semáforo cambió a verde y aceleré. Recibí la mayor sorpresa de este carro. Arranco a una velocidad estupenda, los cambios los hizo suavemente.  Catalina comentó sobre el pique y me advirtió sobre no exceder el límite de velocidad.

Es un carro de buen tamaño para la ciudad, se mueve rápido, tanto hacia adelante como para cambiar de carril, frena rápido y seguro. Tiene una pantalla y alarma de proximidad que ayudan mucho en el estacionamiento.  Es definitivamente un aparato citadino.

El Octavia TSi en la noche

Luces de muy buen alcance, faros antiniebla que cumplen su función, buena visibilidad, espejos grandes. Todo eso en una noche lluviosa en la que el Octavia TSi con sus limpiaparabrisas adelante y atrás permiten un manejo con buen nivel de seguridad.

EL Octavia TSi en carretera

El Octavia TSi no es un carro deportivo, tampoco un carro de lujo, ni tiene el espacio de una Van. Sin embargo, se porta a la altura en todos los aspectos anteriores a la hora de recorrer vías sin semáforos. Es sobresaliente en el desempeño de su motor y caja de 7 velocidades. Siete velocidades que se usan y funcionan maravillosamente Además tiene un pique fuera de lo normal.

4 Airbags: 2 frontales, más 2 de cortinas laterales en la parte delantera

ABS incluído

Control de estabilidad

Consumo de combustible en ciudad: 9.1 litros por cada 100 Kilómetros

Consumo de combustible en carretera: 5.4 litros por cada 100 Kilómetros

Emisiones de Co₂:  155 gramos por Kilómetro

Rating de emisiones: EU5

(1) Cifras proporcionadas por Skoda

El Skoda Octavia TSi no es ostentoso en nada. Por el contrario, es prudente. Como un buen contador al que nunca le falta ni le sobra un peso y siempre trabaja juicioso en su escritorio.  El Octavia no adolece de nada y todo lo hace bien. Sin exageraciones

Fotos: Felipe Giraldo / Skoda

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Comentarios  

 

0 #1 Diana Aranguren 01-06-2010 20:45

he tenido la oportunidad de conocer y andar cada uno de los vehículos que estan expuestos en esta página y cada uno tiene algún detalle que me gusta mucho. Lo que me gustó de este vehiculo fué su asiento eléctrico, su espacio interior y la suavidad de andar..........!! No se siente!!!, ademàs en la prueba de ruta que pude hacer me sentì segura porque a pesar de tener un computador y varios botones al frente no fue nada complicado.

Gracias Talus. jajaja

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