Toyota FJ Cruiser 2010 - Prueba de manejo en placervial.com

Escrito por Andres Giraldo Domingo, 23 de Mayo de 2010 17:04

Papi... es GRANDE... y lindo!!!

Fue el primer comentario de mi hija Catalina al subir a este vehículo incapaz de pasar desapercibido.  Su figura de juguete y su tamaño de camión minero son espectaculares.

Toyota Colombia

Toyota FJ Cruiser Test Drive en placervial.com

Precio en Colombia: Desde 121,200,000

La única posibilidad de que una persona no vea este vehículo de diseño retro es que sufra de ceguera total. Si la ceguera es parcial, con toda seguridad lo verá.  Tiene un figura de juguete atractiva y sin verse brusco ni agresivo es perfectamente claro que es un aparato para divertirse sin posibilidad de saciedad.

Al ver el frente es inevitable recordar los viejos Toyota FJ40, en lo demás es completamente diferente y su buen aspecto es resaltado por una buena tarea en el uso de colores brillantes combinados con negro mate.

La separación del piso muestra que su espíritu está fuera del pavimento

Con puertas inmensas y la particularidad de que las posteriores abren en sentido contrario, que solo se pueden abrir cuando la delantera está abierta. Entrar atrás no es la tarea más fácil, pero una vez en el interior se olvida el asunto

Luces direccionales casi del tamaño de las luces nocturnas

Luces traseras igualmente grandes y elevadas para los demás, aunque se encuentran casi a mitad de altura del vehículo y ruedas de rin 16, pero con un perfil altísimo y un ancho proporcional

Este vehículo es tan grande por dentro como por fuera, aunque visualmente su interior se ve opacado por la poca luz que entra a él. Lo primero que extrañe al entrar fue un sunroof. Todo el que compre un FJ Cruiser debería pedir esta opción.

El interior sigue la línea retro del exterior: el tablero es completo, fácil de acceder y de fácil acceso, excepto el sistema de sonido.  No es muy visible la leyenda de los botones y en un par de ocasiones presioné por error el que no esperaba.

La parte baja de la consola con controles de tracción, fuente de energía y conector para iPod

El asiento del conductor es cómodo como una silla de sala, graduable en altura, espaldar y distancia del volante. Caben 5 pasajeros sin inconvenientes y con buen espacio para todos.

Palancas de cambios y tracción en buena posición y fácil acceso

Relojes de fácil lectura e indicadores luminosos completos

El sistema de sonido es excelente a pesar de la confusión de los botones. Soporte de MP3 y conector para iPod

El espacio de carga es suficiente para disfrutar cualquier tour 4x4. En este vehículo la altura no es problema para la carga. Después de todo, un aficionado del 4x4 tendrá la fuerza para subir las maletas

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  La experiencia de manejo del Toyota FJ Cruiser:

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Antes de encender el motor de esta máquina, no puede uno menos que detenerse a recorrer el interior. Todo en la cabina, como en el resto del vehículo es grande. Los botones, los testigos, los relojes... de pronto, uno nota que los vidrios no lo son. Por mi mente cruzó instantáneamente la idea de las dificultades que iba a tener por cuenta de la visibilidad.

Lo encendí y la primera impresión al hacerlo es que el FJ Cruiser tiene un motor capaz de todo. y vino a mi mente una segunda duda: Los frenos serán proporcionalmente capaces?

Comencé a manejar por las calles cuidadosamente, acostumbrándome a las dimensiones, el giro en las esquinas y me sorprendió que es mucho más fácil de conducir de lo que había pensado. Aunque hay lugares en los que simplemente no cabe, no tuve problemas en la calle por su dimensión.

Después de unos minutos, estaba bien familiarizado con la visibilidad y noté que el buen uso de los espejos retrovisores es fundamental para sentarse en el asiento del conductor de un FJ Cruiser.

Ya acostumbrado al vehículo, me aventuré al tráfico y subió mi nivel de estrés. Estar entre cientos de carros, todos minúsculos en comparación al mio no me hizo sentir muy cómodo en principio, pero caí en cuenta de una gran ventaja del FJ Cruiser. Todos los demás lo miran y genera algún tipo raro de amabilidad en la gente. Debido a la altura, es fácil ver cual carril se mueve más en el tráfico y con solo encender las luces direccionales y pedir paso, la gente con una sonrisa permite que este coloso pase.

En aras del tiempo y siguiendo el protocolo de la prueba de manejo, salgo a carretera y sentí algo parecido a un ejercicio de estiramiento. Aunque la carretera contaba con buen tráfico a esa hora, bajó mi estrés. El FJ Cruiser se porta maravillosamente en carretera. Ir lentamente detrás de un camión cargado mientras se sube una pendiente no es ningún problema y el poder del motor se deja sentir al adelantar otros vehículos. Ese poder también se deja sentir en el bolsillo. En este 4x4 la aguja del combustible le deja ver su fuerza con el acelerador.

Recorrer curvas estrechas no es una tarea complicada, teniendo en cuenta que no es un carro de carreras y la tarea de frenar antes de las curvas deja en evidencia sus toneladas de peso, pero es un estupendo compañero de viaje. La música suena estupenda, el aire acondicionado es de una eficiencia superior a lo normal y el aislamiento del ruido, sin ser el mejor es bueno.

Regresé a mi oficina y recordé que el espacio que tenemos para estacionar es pequeño. Pues no fue ningún problema. Con cuidado y guiado por los espejos y la alarma de proximidad, el FJ Cruiser entró a la perfección y sin novedades.

Esperé la llegada de la noche, pensando en la visibilidad nuevamente. Una vez oscureció, volví al cómodo asiento del conductor y confirmé que este es un vehículo que exige atención permanente de los espejos para compensar lo que falta en vidrios.

Por falta de credenciales ante Distoyota, no me fue posible realizar la prueba off-road inicialmente, pero como no quise dejar de mencionar las indudables capacidades de este monstruo todo terreno, busqué un propietario de FJ para que me comentara sobre su experiencia en 4x4. Me contó mil historias sobre rocas, arena, barro y todo lo que los aficionados al 4x4 acostumbran hacer y vivir con sus vehículos. Tiene cuentos increíbles y la emoción al contarlo es contagiosa.

Después de unos días, llegó la hora de hacerlo y pasé una tarde espectacular con mis hijos, que gracias al clima estuvo llena de barro, lluvia, neblina y subidas fuertes, Lo que me hace pensar que es un buen vehículo familiar. Como pueden ver, las fotos además quedaron espectaculares.

Como era de suponer, el FJ Cruiser es feliz en el barro y completamente capaz superando obstáculos. La fuerza del motor y la excelente transmisión nos permitieron toda la diversión y comprobar que es un gran jugador 4x4

El FJ Cruiser cuenta con:

2 Airbags frontales

ABS para facilitar el control del vehículo durante el frenado que a decir verdad, se porta maravillosamente y es indispensable en un vehículo de este tamaño y peso

Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los puestos

Alarma de proximidad atrás, también necesaria al estacionar

Una bestia grande, llamativa, un poco excesivo para la ciudad y agradable en carretera. Un peso pesado para disfrutar sin ninguna timidez y fuera de carretera es sumamente divertido.

Fotos: Felipe Giraldo

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  Reconocimientos del Toyota FJ Cruiser:

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Comentarios  

 

0 #1 Carlos Roberto Collazos 30-05-2010 17:55

Es un carro con un buen corte, excelente motor, es amplio y muy suave para manejar.

Se dificulta el parqueo debido a que no es tan visible en la parte de atras.

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0 #2 CAG 31-05-2010 20:13

No me pareció muy cómodo atrás, caben 3 personas grandes a lo ancho muy bien, pero que no estiren las piernas porque no tienen donde y que el viaje no sea muy largo.
Adelante es otra cosa totalmente diferente muy cómoda. En general es un carro que se siente muy suave.
Lástima que no tenga mallas o algo que mantenga las cosas en el baúl quietas, el equipo de carretera se iba de lado a lado todo el tiempo.

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0 #3 JCRUZ 03-06-2010 00:32

Cuando era niña soñaba con tomarme una pastilla de chiquitolina y poder meterme en una camioneta de juguete, como por ejemplo en una Tonka... El sueño se hizo realidad, si hay más personas que soñaron esto no pueden dejar montarse en una camioneta de estas, ya no necesitará de las pastilla de chiquitolina!

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