Escrito por Andres Giraldo Viernes, 27 de Agosto de 2010 03:50

La vitrina de Autogermana es un sitio de espectáculo sin importar la hora de llegada. Siempre hay carros que personalmente disfruto desde la vista. Pero mejor aún, es pasar al garaje y ver llegar el vehículo de test drive. Esta vez, un X1 de color verdoso llegó en turno.
Carros BMW en Colombia
BMW X1 2011. Prueba de manejo en Placervial.com
Precio en Colombia: Desde 99,900,000
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |


El X1 en aspecto general es un inconfundible BMW por donde se le mire, pero lo mejor está en el puesto del conductor. No solo por el interior, sino por lo que se siente al manejarlo, porque lo mejor está debajo del capot y de nuestros pies.
El frente muestra una cara fuerte y agradable. Tanto en el exterior como en el interior se nota ajustado, sólido y bien armado
La presentación del BMW X1 a Catalina, mi hija de 12 años
Después de muchos carros, Catalina ha venido desarrollando alguna exigencia y algunas cosas las da por hechas o pasan un poco -o un mucho- desapercibidas. Pensé que el X1 no iba a ser muy comentado por ella.
Afortunadamente erré. Catalina aparte de una sonrisa no hizo más gestos al acercarse, pero al entrar, volvió a olvidar mi beso de saludo por cuenta del techo espectacular del X1.


Vió la perilla en la consola y le informé que era el control del sonido entre otras cosas. En ese instante comenzó a usarla con toda facilidad. De hecho hasta con familiaridad. No hizo ningún comentario, pero me alegré al ver como la operó.
Otra curiosidad es que Catalina está percibiendo cosas que antes pasaba por alto. La aceleración del X1 recibió un halago por parte de ella, aunque no gusta de la velocidad y en realidad no aceleré como para un pique. Le entregué un termo -regalo de Andrés Beltrán de Renault- y el botellero en la puerta del X1 recibió otra sonrisa.
El BMW X1 en la ciudad

Este vehículo es simplemente una delicia para manejar, no importa dónde. En los infinitos trancones bogotanos la comodidad adentro hace soportable la espera y el sistema de sonido ofrece distracción suficiente. Solo hay que ver el puesto del conductor que invita a arrancar el motor y moverse.

Por otra parte, el caracter deportivo del X1 proporciona una agilidad que da gusto en las pocas calles donde se puede transitar con fluidez.
Tiene ruedas grandes, rines de buen aspecto y la suspensión es suficientemente rigida para dar estabilidad y debidamente suave para hacer grato el viaje.
Aunque en principio pensé que el vidrio trasero iba a limitar la visibilidad, confieso otro yerro. La visibilidad es excelente en todas las direcciones.
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Este es un vehículo lleno de ventajas, con buen equipamiento y de un rendimiento excelente. Probablemente tiene defectos, pero se necesita una lupa muy grande para encontrarlos y no tengo una, ni me preocupé por encontrarla.
Debido al tiempo, no nos fue posible hacer una ruta de carretera para medir el consumo en esas condiciones. Pero en mi querida Bogotá, con un tráfico desastroso, el consumo de combustible resultó bastante bueno: 32.6 kilómetros por galón
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