Escrito por Redacción Placervial.com Viernes, 02 de Julio de 2010 00:54
Auto Élite nos extendió una invitación irresistible. Conocer de primera mano las mejoras de lo que parecía inmejorable.

Pocos días después de conducir el Cayenne 2010, asistimos al lanzamiento del nuevo Porsche Cayenne 2011
Un vehículo con el que Porsche hace varias apuestas: Motores diesel, Híbridos y gasolina. Definitivamente Porsche entró acelerando fuerte en el tema de la ecología y las plantas de fuerza alternativas.
Porsche Colombia
Nuevo Porsche Cayenne. Presentación en Placervial.com
Precio en Colombia: Desde US$111,500
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |

El lápiz del diseñador hizo un trabajo adicional para mejorar su aspecto deportivo

Y este es el resultado. Un exterior que muestra indiscutiblemente que es Cayenne y puro Porsche. El capó mas levantado, Las luces de nueva figura y nuevas entradas de aire

y mayor tamaño. Se le agregaron: 48 milímetros de largo, 40 milímetros de distancia entre ejes, 6 milímetros de alto y 11 milímetros de ancho.
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |

Espacioso

Comodidad mejorada. Los asientos traseros son ajustables en inclinación y distancia

Interior con cosas que cambiaron. Las salidas de aire, la consola más alta, bordes metálicos, manijas nuevas en las puertas, pantalla sensible al tacto y el timón un poco más pequeño perdió su figura triangular. Lo que no cambió, la posición de la llave y un lujo increíble.

La nueva consola, espectacular
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Por ahora tendremos que esperar para una prueba de manejo de esta joya mejorada, pero ya inicié el conteo de días.
Lo que sabemos hasta ahora, es que hay una caja Tiptronic de 8 velocidades, 2 de las cuales están diseñadas para ahorrar combustible y configuración offroad para todo terreno.
Función de arranque y parada que apaga el motor al mantener pisado el freno y lo enciende rápidamente al retirar el pie nuevamente.
Porsche Traction Management para manejar la tracción, que la distribuye para mejorar tanto el agarre como la estabilidad
Porsche Stability Management para ayudar en el rumbo con sensores que calculan la dirección del vehículo y usa procesos de frenado selectivo en las ruedas.
Las luces son todo un sistema que se ajusta a las condiciones, la velocidad y clima para dar la mejor visibilidad posible
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Seguridad Pasiva |
|
| Airbag para el conductor | 1 |
| Airbag para el pasajero | 1 |
| Airbags laterales | Si |
| Airbags de cortina | Si |
| Barras protectoras contra choques laterales | Si |
| Corte de inyección de combustible en caso de colisión | No disponible |
| Desactivación automática de seguros en caso de accidente | No disponible |
| Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente | No disponible |
| Diseño estructural con puntos de deformación programada | Si |
| Cinturones de seguridad de 3 puntos | 5 |
| Protección contra latigazos cervicales | Si |
Seguridad Activa |
|
| ABS | Si |
| DSC - Control de Estabilidad | Si |
| Control de Tracción | Si |
| Asistencia electrónica de frenado |
Si |
| EBD - Distribución electrónica de frenado | Si |
| Sensor de proximidad delantero | Si |
| Sensor de proximidad trasero | Si |
| Indicador de presión de los neumáticos | Si |
| Desempañador vidrio trasero | Si |
| Desempañador vidrios laterales | No disponible |
| Limpiaparabrisas trasero | Si |
| Luces activas que giran en la dirección del vehículo | Si |
| Luz de freno LED | Si |
| Asistente de arranque en pendientes | Si |
| Mitigación electrónica de vuelco | Si |
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Consumo de combustible en ciudad: No disponible
Consumo de combustible en carretera: No disponible
Consumo de combustible combinado ciudad/carretera: 9.9 litros cada 100 Kilómetros con Motor V6 de 3.6 litros y caja Tiptronic S
Emisiones de Co2: 236 gramos por Kilómetro con Motor V6 de 3.6 litros y caja Tiptronic S
Rating de emisiones: EU5
Una interesante nueva característica de consumo es que al soltar el acelerador -al acercarse a un semáforo por ejemplo- se interrumpe el suministro de combustible.
Y hay un modelo híbrido que está en espera de aprobación gubernamental para ser vendido. Todavía más ecología.
(1) Cifras proporcionadas por Porsche
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Motor |
||
| Ubicación | Delantero - Longitudinal | |
| Bloque | En fundición |
|
| Cilindros |
6 en V de 3.6 litros Gasolina, 300 HP 6 en V de 3 litros Diesel, 240 HP 8 en V de 4.8 litros Gasolina, 400 HP 6 en V de 3 litros Gasolina + Motor eléctrico sincrónico (Modelo Hibrido), 380 HP 8 en V de 4.8 litros biturbo, 500 HP |
|
| CVVT | Si | |
| Cilindrada | Ver cilindros |
|
| Potencia | Ver cilindros |
|
| Torque | No disponible |
|
| Alimentación | Inyección electrónica multipunto |
|
| Combustible | Ver cilindros |
|
| Aceleración 0 a 100 Km/Hora | No disponible |
|
Transmisión |
||
| Caja de cambios | Depende del modelo. Mecánica de 6 velocidades, TIptronic de 8 velocidades |
|
| Tracción | 4x4 (AWD) |
|
Chasis |
||
| Dirección | Electrohidráulica |
|
| Suspensión delantera | Dobles brazos transversales de aluminio; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráulicos de dos tubos de gas presurizado interiores | |
| Suspensión trasera | Eje multibrazo con brazo transversal inferior, dos brazos individuales superiores y barra de acoplamiento; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráulicos de dos tubos de gas presurizado interiores | |
| Frenos delanteros | De disco | |
| Frenos traseros | De disco | |
| Neumáticos | No disponible |
|
| Rines | No disponible |
|
Dimensiones |
||
| Distancia entre ejes | 2.423 metros |
|
| Largo total | 4,140 metros |
|
| Ancho total | 2,103 metros |
|
| Alto | 1,800 metros |
|
| Peso | 1,403 kilos |
|
| Puertas | 3 | |
| Capacidad | 4 pasajeros | |
| Tanque de combustible | 18.5 galones |
|
Equipo y Accesorios |
||
| Aire Acondicionado |
Si |
|
| Sistema de sonido | AM/FM, cd, MP3, sensible al tacto |
|
| Sunroof | Techo corredizo o panorámico |
|
| Tapicería | En cuero |
|
| Asiento conductor | Manual de 8 ajustes | |
| Asiento pasajero delantero | Manual de 8 ajustes | |
| Asientos traseros | Abatibles, graduables en distancia y espaldar |
|
| Espejos externos | Eléctricos |
|
| Vidrios eléctricos | Si |
|
| Computador a bordo | Si | |
| Bloqueo central | Si | |
| Iluminación de cortesía | Interior y exterior al ingresar y al salir | |
| Malla para el equipaje | Si | |
| Protector llanta de repuesto | No aplica |
|
| Estribos | No aplica |
|
| Reloj | Si | |
| Guanteras | Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central |
|
| Portamapas | En todas las puertas |
|
| Portavasos | 2 en la consola y dos para los asientos traseros |
|
| Control de velocidad de crucero | Si | |
| Controles en el timón | Si |
|
| Bluetooth | Si | |
| Brújula | Si | |
| Alarma | No disponible |
|
| Garantía | No disponible |
|
| Precio | Desde US$150,000 | |
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
La mejor versión de una joya que parecía inmejorable.
Fotos: Porsche
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
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