Volvo S60 Ficha Técnica y prueba en Placervial.com

Escrito por Redacción Placervial.com

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  Volvo S60

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Mucho más deportivo, con una mejora importante en sus curvas muy suaves, en motor y deportividad llega el S60. Como siempre en Volvo, con un equipo sobresaliente en seguridad.

Carros Volvo en Colombia

Volvo S60. Presentación en Placervial.com

Precio en Colombia: Desde 74,900,000

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  Diseño exterior del Volvo S60

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El capó inicia con una línea baja que se prolonga ascendente hasta el final del carro. En general se ven líneas curvas suaves en todo su diseño. Un carro a poca altura del piso con presencia agresiva -inusual en Volvo-

El frente como es la tendencia actual, tiene la firma de la marca. Las luces diurnas verticales a ambos lados de la parrilla, faros dobles y ausencia de luces antiniebla.

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  Diseño interior del Volvo S60

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El puesto del conductor es cómodo con dos relojes detrás del timón para el velocímetro y el tacómetro. En el interior de ellos se encuentran respectivas pantallas que ofrecen información adicional del computador de abordo y el reloj. En la consola central, el sistema de aire acondicionado de doble zona y los controles del sistema de entretenimiento. Como acostumbra Volvo, un teclado numérico para el celular que conecta vía buetooth.

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  La experiencia del manejo del Volvo S60

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Recibimos gustosos el Volvo S60 de color cobrizo brillante y estupendo en la versión T5. Es decir, una bestia de dos litros con motor turboalimentado y tracción permanente en las cuatro ruedas.

El Volvo modelo S60 T6 que llega a Colombia, en su versión tope, es el carro más equipado, con mayor potencia y el precio más bajo en su segmento (119 millones), donde compiten los Audi A4, BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C.

La primera impresión es fantástica. Un carro atractivo no sólo por su color sino por su musculatura y buena figura exterior.

Y el interior no es menos... De hecho, es más! los colores y contrastes de la tapicería impecablemente terminada en cuero, el tablero con juguetes como un parque de diversiones y muy acogedor para cuatro pasajeros.

El Volvo S60 T6, viene con motor 3.0 litros turbo, tracción en las 4 ruedas, caja de doble embrague geartronic sport de seis velocidades y 304 caballos de potencia, lo que hace que frente al timón, este carro sea también más de lo que parece. El motor, sin ninguna exageración ruge firme y suavemente, pero se comporta por encima de lo que esperaba. Arranca con entusiasmo, disfrutando del pique o recorre el camino a velocidad normal con toda comodidad, eso si, siempre listo para reaccionar ante cualquier orden. Este carro es un perfecto scout que frena, cruza y acelera desde cualquier punto y a cualquier velocidad con prontitud y precisión. Pero como no hay almuerzo gratis, la fuerza que se le imponga al acelerador, por supuesto se paga en combustible y si el pie derecho siente atracción por pisar el fondo, la aguja de la gasolina lo hará notar. Pero bajo condiciones normales de manejo es un carro de consumo razonable.

Por otra parte hay algo que no deja uno de sentir en un Volvo: esa sensación intangible de andar en un carro seguro desde el elemento más simple. Esa seguridad no es necesariamente palpable -por fortuna- pero saber que está ahí es siempre tranquilizante. Toda la mecánica, la electrónica y el diseño finalmente son las que generan las respuestas del carro al moverse y este lo hace con gran precisión. El resto de la seguridad que solo actúa en casos extremos no se ve, ni se siente, pero está ahi para cuidar gente. Eso es agradable siempre que se sube a un Volvo.

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  La seguridad del Volvo S60 (1):

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La marca que inventó el cinturón de seguridad y que desde tiempo atrás ha hecho grandes esfuerzos en investigación por supuesto incluye un buen paquete en este carro.

Acero de alta resistencia en la cabina y sistemas electrónicos de prevención de accidentes, entre ellos uno muy particular que evita impactos con otros vehículos cuando se rueda a baja velocidad -menos de 30 kilómetros por hora-

El equipamiento de seguridad estándar incluye airbags frontales, airbags laterales integrados en los respaldos de los asientos, airbags tipo cortina en ambos lados para proteger las cabezas, cinturones de seguridad de tres puntos en todos los puestos, limitadores y tensores de cinturones de seguridad en los asientos delanteros, y sistema de anclaje ISOFIX para asientos de niños. No en vano, el S60 tiene 5 estrellas en Europa y Estados Unidos en cuanto a seguridad.

Pero eso no es todo: El Pack safety del S60 incluye:

Control de Velocidad Constante Adaptativo

que mantiene la distancia con el vehículo de adelante hasta a 200 kilómetros por hora. Estrena el City Safety avanzado, que se activa ahora a velocidades de hasta 50 kilómetros por hora, frente a los 30 kilómetros de su predecesor. Con este sistema si el conductor no consigue frenar a tiempo cuando el carro delantero reduce su velocidad o se detiene, el Volvo S60 ajusta la velocidad y hasta frena automáticamente.

Sistema Inteligente de Información (IDIS)

Este sistema actúa de manera que el conductor preste atención a lo más importante. Si se está hablando por teléfono y de pronto hay mucha actividad en la dirección, frenos o aceleración, el S60 suspende la llamada, la cual retoma una vez se calme la situación.

Sistema de detección de puntos ciegos BLIS

que opera por medio de cámaras digitales instaladas en cada retrovisor exterior tomando 25 imágenes por segundo, las compara y de ese modo registra la intrusión de un vehículo en la zona muerta que cubre, que tiene unas dimensiones de 9,5 metros de largo por tres de ancho a cada lado del carro. Así si un vehículo entra en la zona ciega se enciende una luz de advertencia al lado del retrovisor exterior correspondiente que sirve de advertencia para el conductor.

La protección en la cabina

Volvo siempre se ha preocupado por proteger a los ocupantes. Toda la estructura del S60 está diseñada para eso. La estructura del carro está diseñada para absorber golpes y dispersar la energía de ellos. En la cabina no solo hay airbags sino que ellos actúan de acuerdo con la situación. Si el golpe inicialmente es lateral, los primeros airbags que se despliegan son los superiores para proteger la cabeza. En un volcamiento, la cabina extremadamente rígida y los cinturones con pretensores protegen a los pasajeros y si el golpe es trasero, los apoyacabezas delanteros actuarán para proteger de latigazos cervicales.

Los cinturones de seguridad

Los cinturones de seguridad han evolucionado mucho desde que Volvo los inventó. Ahora los cinturones cuentan con pretensores que los bloquean en milésimas de segundo y luego ceden un poco para que los airbags de dos etapas complementen la protección. En el caso del airbag del conductor actua en sincronía con la columna de dirección.

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  Ecología del Volvo S60 (1):

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Todos los S60 cumplen con la regulación Euro 5, lo que por definición los hace más amigables con el ambiente. Cuentan con sistemas de regeneración de energía y hay gran preocupación por la emisión de CO2, aunque estos nuevos motores aumentan tanto la potencia como el torque de ellos.

(1) Información proporcionada por Volvo

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  Especificaciones: Ficha Técnica Volvo S60 (1):

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Los motores del S60 son de 4 o 6 cilindros desde 1.6 hasta 3 litros con potencia desde 180 hasta 304 caballos y transmisión delantera o permanente en las 4 ruedas.

Fotos: Volvo / Placervial.com

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