Developed by JoomVision.com

Buscamos personas para probar Manos libres y GPS

Le interesa probar los productos de nuestros patrocinadores? Placervial.com es un...

Buscamos personas para probar Manos libres y GPS Buscamos personas para probar Manos libres y GPS

Renault Megane III - Lanzamiento en Placervial.com

  Renault Megane III Atendimos la gentil invitación de Renault-Sofasa...

Renault Megane III - Lanzamiento en Placervial.com Renault Megane III - Lanzamiento en Placervial.com

Nissan Juke - Lanzamiento en Placervial.com

  Nissan Juke El Nissan Juke es un vehículo bien distinto...

Nissan Juke - Lanzamiento en Placervial.com Nissan Juke - Lanzamiento en Placervial.com
thumbnail Buscamos personas para probar Manos libres y GPS

Le interesa probar los productos de nuestros patrocinadores? Placervial.com es un...

thumbnail Renault Megane III - Lanzamiento en Placervial.com

  Renault Megane III Atendimos la gentil invitación de Renault-Sofasa...

thumbnail Nissan Juke - Lanzamiento en Placervial.com

  Nissan Juke El Nissan Juke es un vehículo bien distinto...

EfficientDynamics

PDFImprimirE-mail

Qué es EfficientDynamics?

EfficientDynamics, la respuesta de BMW al desafío global

En los últimos tiempos se ha hecho evidente la crisis energética y económica del planeta. Ante este desafío, BMW ofrece a la humanidad un conjunto de medidas que reducen del consumo de combustible de sus propulsores y con ello el costo de los recorridos y, por supuesto, se beneficia al medio ambiente porque todo esto disminuye, a su vez, las emisiones de CO2.

Es así como se viene implementando en los nuevos modelos de la marca bávara el concepto EfficientDynamics, que actualmente hace furor en el Autoshow de Detroit y que paulatinamente será integrado en los modelos que se distribuyan alrededor del mundo.

EfficientDynamics reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes por medio de una más eficiente combustión de carburante y la aligeración del peso de los vehículos; además, supone el desarrollo de la más avanzada tecnología para el aprovechamiento de sistemas, otrora subutilizados en ciertos momentos de la conducción; y, por último, la inclusión de ayudas electrónicas al conductor que mejoren sus hábitos de rodaje con miras a hacer más eficiente la marcha.

El conjunto de medidas de EfficientDynamics se resume en nueve puntos:

1. Motor de gasolina equipado con inyección directa de alta precisión de 2a. generación. La inyección directa trabaja de manera muy rápida y precisa permitiendo una propulsión con mezcla pobre y con ello, un consumo escaso sin afectar el desempeño típico de un BMW.
2. Motores diesel equipados con Common-Railde 3a generación. Así, se mantiene una presión de inyección constantemente alta y precisa durante el proceso entero de inyección, reduciendo considerablemente el consumo.
3. Construcción ligera inteligente. El ahorro de peso en el vehículo permite un mejor desarrollo de la potencia, más agilidad (especialmente en curvas), distancias de frenado menores y un consumo reducido sin afectar la seguridad ni la comodidad.
4. Recuperación de la energía de frenado. La energía cinética producida al frenar –o al quitar el pie del acelerador– se "recupera", es decir, que se convierte enenergía eléctrica y se conduce hacia la batería, con lo cual se reduce considerablemente el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
5. Función AutoStart/Stop. El motor se apaga automáticamente cuando el conductor frena hasta detenerel vehículo,  escoge la posición neutra de la caja de cambios y quita el pie del pedal de embrague, p. ej. en un semáforo cuando la luz está roja, y arranca inmediatamente en cuanto el conductor pise el pedal de embrague.
6. Indicación del punto de cambio de marcha. El conductor recibe un consejo en cuanto a la marcha más económica según la actual situación de conducción que le ayuda al ahorro de combustible.
7. Asistencia electrónica de la dirección. La dirección se asiste por un motor eléctrico, únicamente cuando el proceso de dirección lo exija.
8. Llantas con resistencia reducida al rodaje. Gracias a su composición innovadora se reducen la resistencia al rodaje y, con ello, el consumo de combustible.
9. Mando activo de las parrillas de refrigeración. Las parrillas de refrigeración con mando activo delante del radiador se abren sólo por necesidad de refrigeración. Así se mejora la aerodinámica y se reducen el consumo de combustible y las emisiones.
Los resultados de esta estrategia de conservación de los recursos ya son evidentes: comparado con los vehículos de 1995 se ha logrado una reducción de consumo de carburante del 25% y sin afectar el placer de conducir

Información proporcionada por Autogermana S.A.

AddThis Social Bookmark Button

Nuestra página en Facebook

Suscripción

Contacto

Fotos

Lo último