Escrito por Andres Giraldo

El Nissan Juke es un vehículo bien distinto en todo. Un crossover que combina características de SUVs, carros deportivos, coupés y sedanes. Para un público particular con gusto por lo diferente.
Carros Nissan en Colombia
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Distinto! Guardabarros abultados, muchas curvas fuertes y muy pronunciadas. De buena altura del piso para sortear obstáculos y a la vez compacto como un Hatchback

Tres pares de luces que se extienden por todo el frente a lo ancho y a lo alto. Las superiores con direccionales y luces bajas, en el centro, medias y altas y abajo antiniebla.

Desde atrás, también se nota la figura distinta resaltada por las luces que se dirigen a los lados y a lo alto. Las manijas de las puertas traseras ocultas en el marco de la ventana dan la sensación de un carro de dos puertas

| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
El tablero sigue la linea diferente del exterior del Juke y sus curvas pronunciadas. En la consola central se encuentra la pantalla del sistema de información y el sistema de sonido. El aire acondicionado, así como el sistema de sonido con soporte Bluetooth son equipo estándar.

Detrás del timón, dos grandes relojes para el tacómetro y el velocímetro. En medio de ellos, indicadores de temperatura y nivel de combustible

El baul cuenta con un separador abatible, útil para evitar el movimiento de los objetos en él.

Integrated Control System (I-Con System)
EL Nissan Juke tiene una pantalla de información que presenta datos sobre:
Recorrido
Muestra información de tiempo y distancias recorridas

Modo de Manejo
Indica el modo de manejo -sport, normal o económico- y el uso de la potencia del motor

Economía de combustible
Muestra un histórico de comsumo en el recorrido, muy útil para quienes se preocupan por este tema

Fuerzas G
El más inusual de todos. Muestra la fuerza G en cuatro vectores hacia el frente, atras o los lados

| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
El Nissan Juke viene a Colombia en una versión con caja manual de seis velocidades y motor de 1.6 litros turboalimentado.
I-CON: que es un sistema para elegir entre tres modos de manejo: Sport, Normal y Eco, que de acuerdo con la preferencia de conducción y la vía ofrecen mayor deportividad o economía según el caso.
La dirección, asistida electricamente se hace más suave o rígida según la velocidad y la tracción integral en las cuatro ruedas ALL-MODE 4x4-i apoya a la dirección para que los giros sean más precisos y evitar deslizamientos.
Esperamos hacer pronto una prueba de manejo de este vehículo
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El equipo estándar del Nissan Juke incluye airbags frontales, apoyacabezas activos en los asientos delanteros, cinturones de seguridad de tres puntos en todos los puestos con limitadores y tensores en los asientos delanteros, frenos con ABS, ABLS y asistencia electrónica. Tiene calificación de 5 estrellas según EuroNCAP
Seguridad Pasiva |
Nissan Juke Upper MT T |
| Airbag para el conductor | Si |
| Airbag para el pasajero | Si |
| Airbags laterales | Opcional |
| Airbags de cortina | Opcional |
| Barras protectoras contra choques laterales | Si |
| Tercer Stop | Si |
| Corte de inyección de combustible en caso de colisión | No |
| Desactivación automática de seguros en caso de accidente | No |
| Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente | No |
| Diseño estructural con puntos de deformación programada | Si |
| Columna de dirección colapsable | Si |
| Cinturones de seguridad de 3 puntos | 5 |
| Protección contra latigazos cervicales | Si en asientos delanteros |
| Sistema de prevención de incendio | No |
Seguridad Activa |
|
| ABS | Si |
| Control de Estabilidad | Si |
| Control de Tracción | ALL-MODE 4x4-i |
| Asistencia electrónica de frenado | Si |
| Distribución electrónica de frenado | Si |
| Sensor de proximidad delantero | No |
| Sensor de proximidad trasero | No |
| Indicador de presión de los neumáticos | No |
| Luces de parada adaptables | No |
| Sensor de humedad en el parabrisas | No |
| Desempañador vidrio trasero | Si |
| Desempañador vidrios laterales delanteros | Si, por aire |
| Desempañador de vidrios laterales traseros | No |
| Limpiaparabrisas trasero | Si |
| Luces diurnas | No |
| Luces antiniebla | Si |
| Luces activas que giran en la dirección del vehículo | No |
| Luz de freno LED | No |
| Asistente de arranque en pendientes | No |
| Limitador de velocidad | No |
| Mitigación electrónica de vuelco | No |
| Clasificación EURONCAP | 5 Estrellas |
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El motor de 1.6 litros turbo del Nissan Juke es muy eficiente y el modo Eco de conducción lo hace aún más amigable con el medio ambiente
El conductor puede activar el Modo ECO en cualquier momento, utilizando el selector de reglaje personalizado que permite conducir de modo especialmente económico, adaptando el funcionamiento del motor para consumir menos combustible. El Juke cuenta con control variable de válvulas para admisión y escape e inyección directa.
| Nissan Juke Upper MT T | |
| Consumo de combustible combinado ciudad (kilómetros por galón) | 54.86 |
| Emisiones de Co2 (gramos por kilómetro) |
139 |
| Rating de emisiones | Euro V |
(1) Información proporcionada por Nissan
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Motor |
Nissan Juke Upper MT T | ||
| Ubicación | Delantero - Transversal | ||
| Bloque | En fundición | ||
| Cilindros | 4 en línea - 16 válvulas - DOHC | ||
| Control Variable de Válvulas | Si, para admisión y escape | ||
| Cilindrada | 1.6 Litros | ||
| Potencia | 190 HP a 5,600 rpm | ||
| Torque | 240 N-m entre 2,000 y 5,200rpm | ||
| Alimentación | Inyección directa | ||
| Combustible | Gasolina | ||
| Aceleración 0 a 100 Km/Hora | Información no disponible | ||
Transmisión |
|||
| Caja de cambios |
Manual de 6 velocidades |
||
| Tracción | ALL-MODE 4x4-i | ||
Chasis |
|||
| Dirección | Asistida eléctricamente, sensible a la velocidad | ||
| Suspensión delantera |
Información no disponible |
||
| Suspensión trasera |
Información no disponible |
||
| Frenos delanteros | De disco | ||
| Frenos traseros | De disco | ||
| Neumáticos | Información no disponible | ||
| Rines |
Información no disponible |
||
Dimensiones |
|||
| Distancia entre ejes | 2.530 metros | ||
| Largo total | 4.135 metros | ||
| Ancho total | 1.765 metros | ||
| Alto | 1.656 metros | ||
| Peso | 1,325 kilogramos | ||
| Puertas | 5 | ||
| Capacidad | 5 pasajeros | ||
| Tanque de combustible | Información no disponible | ||
Equipo y Accesorios |
|||
| Aire Acondicionado |
Si, automático | ||
| Sistema de sonido | AM/FM, MP3, con CD entrada auxiliar | ||
| Techo corredizo |
No | ||
| Tapicería | Tela | ||
| Asiento conductor | Manual con ajuste de altura | ||
| Asiento pasajero delantero | Manual | ||
| Asientos traseros | Abatibles 60:40, 40:20:40 | ||
| Espejos externos | Eléctricos | ||
| Vidrios eléctricos | En todas las puertas | ||
| Computador a bordo | Si, con contadores parciales de consumo | ||
| Bloqueo central | Si | ||
| Iluminación de cortesía | Interior, al ingresar y al salir | ||
| Malla para el equipaje | No | ||
| Protector llanta de repuesto | No aplica | ||
| Estribos | No aplica | ||
| Reloj | Si | ||
| Guanteras | Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central | ||
| Portamapas | En las puertas delanteras | ||
| Portavasos | En la consola central | ||
| Control de velocidad de crucero | Si | ||
| Controles en el timón | Si para sistema de audio, teléfono y velocidad de crucero | ||
| Bluetooth | Si | ||
| Brújula | No | ||
| Alarma | Si | ||
| Garantía | 2 años o 50,000 kilómetros | ||
| Precio | Desde 79,900,000 | ||
Fotos: Nissan
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Comentarios
Además, para semejante precio tener uno que asumir el riesgo de que lo demanden cada vez que la visita se rompa la cabeza al subirse al carro (por aquello de las tres puertas), no hay derecho. Muy moderno, muy tecnológico, muy lo que quieran, pero incomodo y muy feo sí está.
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