Escrito por Redacción Placervial.com

Este vehículo es todo lo que no es. No es un SUV, aunque tiene buena altura y figura. No es un sedán, aunque tiene cuatro puertas. No es un coupé, aunque parece ser de dos puertas. y definitivamente no es ignorable. Un concepto diferente y atrevido, como ocurre frecuentemente con Citroën.
Parra Arango tuvo la gentileza de invitarnos al lanzamiento de este vehículo con muchas particularidades y con diferencias agradables.
Carros Citroën en Colombia
Citroën DS4. Lanzamiento en Placervial.com
Precio en Colombia: Desde 83,400,000
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Una propuesta bien interesante en diseño exterior es el DS4. Contornos con muchas curvas fuertes en toda la superficie y las puertas traseras literalmente ocultas en la carrocería, en parte gracias a que las manijas se encuentran a la altura de los vidrios. Su figura general se percibe compacta y musculosa lo que acentúa su deportividad.

Algunos contornos cromados como el de las ventanas resaltan las líneas trazadas en el diseño.

Visto de frente, no es notable la diferencia con otros Citroën. Cuenta con parabrisas panorámico, faros antiniebla y luces diurnas como equipo estándar. Las luces giran en la dirección del vehículo para dar mayor visibilidad al dar las curvas.

Visto desde atrás, el DS4 tiene figura de SUV clásico. Las luces traseras son altas, las direccionales en forma de bumerán y el doble escape le dan figura deportiva.

| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
El interior es diferente también. El tablero agradable y vistoso, permite cambiar los colores y es debidamente equipado. Cuenta con aire acondicionado de doble zona, diferentes texturas colores y materiales en el tapizado, lo que lo hacen bien agradable una vez adentro.
El timón incluye una buena cantidad de botones para controlar diferentes funciones y así evitar retirar las manos de él.

Los asientos delanteros tienen función de masaje, apoyo lumbar eléctrico y ajuste de altura. El parabrisas panorámico ofrece gran iluminación interior y aumenta el contraste de su interior de colores oscuros.
Los vidrios traseros son fijos, por lo que no hay controles de ventanas en las puertas traseras

| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Manejamos por algunos kilómetros el DS4 y nos impresionó especialmente en tres aspectos:
1. La insonorización. Citroën trabajó este asunto de manera particular y desed un punto de vista diferente. Adicional al uso de materiales aislantes, se enfocaron en el origen de los ruidos y trabajaron para evitarlos. Algo que es evidente al viajar en el carro.
2. La respuesta del motor. El DS4 usa el mismo motor del DS3 y aún con los kilos adicionales la respuesta del motor es buena a todo régimen
3. La transmisión: El DS4 cuenta con caja automática secuencial que responde rápidamente y siempre de manera adecuada a las condiciones de manejo y tanto los sistemas de freno como de tracción hacen la tarea en concordancia.
Esperamos pronto hacer una prueba de manejo de este vehículo
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El DS4 recibió calificación de 5 estrellas por Euro NCAP. En su construcción se hace uso de materiales ligeros y de alta resistencia con zonas de deformación programada para proporcionar seguridad en la cabina.
El equipo de seguridad estándar incluye airbags frontales, airbags laterales, airbags tipo cortina en ambos lados para proteger las cabezas, cinturones de seguridad con tres puntos de anclaje en todos los asientos, limitadores y tensores de cinturones de seguridad en los asientos delanteros.
Cuenta con detector de seguridad de ángulo muerto (SAM) que informa al conductor sobre objetos que se encuentran en puntos ciegos, luces Bi-Xenón y sensores de proximidad delanteros y traseros.
Seguridad Pasiva |
Citroën 1.6 DS4 SO Chic |
| Airbag para el conductor | Si |
| Airbag para el pasajero | Si |
| Airbags laterales | Si |
| Airbags de cortina | Si |
| Barras protectoras contra choques laterales | Si |
| Tercer Stop | Si |
| Corte de inyección de combustible en caso de colisión | No |
| Desactivación automática de seguros en caso de accidente | No |
| Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente | No |
| Diseño estructural con puntos de deformación programada | Si |
| Columna de dirección colapsable | Si |
| Cinturones de seguridad de 3 puntos | 5 |
| Protección infantil | ISOFIX |
| Protección contra latigazos cervicales | No |
| Sistema de prevención de incendio | No |
Seguridad Activa |
|
| ABS | Si |
| Control de Estabilidad | Si |
| Control de Tracción | Si |
| Asistencia electrónica de frenado |
Si |
| Distribución electrónica de frenado | Si |
| Sensor de proximidad delantero | Si |
| Sensor de proximidad trasero | Si |
| Indicador de presión de los neumáticos | No |
| Luces de parada adaptables | No |
| Sensor de humedad en el parabrisas | Si |
| Desempañador vidrio trasero | Si |
| Desempañador vidrios laterales delanteros |
Si, por aire |
| Desempañador de vidrios laterales traseros | No |
| Limpiaparabrisas trasero | Si |
| Luces diurnas | Si |
| Luces antiniebla | Si |
| Luces activas que giran en la dirección del vehículo | Si |
| Luz de freno LED | No |
| Asistente de arranque en pendientes | No |
| Limitador de velocidad | Si |
| Mitigación electrónica de vuelco | No |
| Clasificación EURONCAP | 5 Estrellas |
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
| Citroën DS4 1.6 Turbo SO Chic |
|
| Consumo de combustible ciudad (kilómetros por galón) | 43 |
| Consumo de combustible carretera (kilómetros por galón) | 53 |
| Consumo de combustible combinado ciudad (kilómetros por galón) |
48 |
| Emisiones de Co2 (gramos por kilómetro) |
149 |
| Rating de emisiones | Euro V |
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios | Fotos |
Motor |
Citroën DS4 1.6 Turbo SO Chic |
||
| Ubicación | Delantero - Transversal | ||
| Bloque | En fundición |
||
| Cilindros | 4 en línea - 16 válvulas |
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| Control Variable de Válvulas |
No | ||
| Cilindrada | 1,598 c.c. |
||
| Potencia | 163 HP a 6,000 rpm |
||
| Torque | 240 N-m entre 1,400 y 4,000 rpm |
||
| Alimentación | Inyección directa |
||
| Combustible | Gasolina |
||
| Aceleración 0 a 100 Km/Hora | 9 segundos |
||
Transmisión |
|||
| Caja de cambios |
Automática - Secuencial de 8 velocidades |
||
| Tracción | Delantera (FWD) |
||
Chasis |
|||
| Dirección | Electrohidráulica, sensible a la velocidad |
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| Suspensión delantera |
Pseudo McPherson |
||
| Suspensión trasera |
Brazos tirados |
||
| Frenos delanteros | Frenos de discos autoventilados | ||
| Frenos traseros | Frenos de disco | ||
| Neumáticos | 215/55 |
||
| Rines |
17 pulgadas en aleación ligera |
||
Dimensiones |
|||
| Distancia entre ejes | 2.612 metros |
||
| Largo total | 4.275 metros | ||
| Ancho total | 1.810 metros |
||
| Alto | 1.528 metros |
||
| Peso | 1,284 kilogramos |
||
| Puertas | 5 |
||
| Capacidad | 5 pasajeros | ||
| Tanque de combustible | 16 galones |
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Equipo y Accesorios |
|||
| Aire Acondicionado |
Si, de doble zona |
||
| Sistema de sonido | AM/FM, MP3, con CD entrada auxiliar, USB |
||
| Techo corredizo |
No |
||
| Tapicería | Tela y cuero |
||
| Asiento conductor | Manual con ajuste de altura, soporte lumbar eléctrico, función de masaje |
||
| Asiento pasajero delantero | Manual con ajuste de altura, función de masaje | ||
| Asientos traseros | Abatibles 60:40 |
||
| Espejos externos | Eléctricos, abatibles automáticamente |
||
| Vidrios eléctricos | En las puertas delanteras |
||
| Computador a bordo | Si, con odómetro parcial y consumo promedio e inmediato |
||
| Bloqueo central | Si |
||
| Iluminación de cortesía | Interior, al ingresar y al salir | ||
| Malla para el equipaje | No | ||
| Protector llanta de repuesto | No aplica |
||
| Estribos | No aplica |
||
| Reloj | Si | ||
| Guanteras | Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central |
||
| Portamapas | En todas las puertas |
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| Portavasos | En la consola central |
||
| Control de velocidad de crucero | Si y limitador de velocidad |
||
| Controles en el timón | Si para sistema de audio, control de crucero, teléfono |
||
| Bluetooth | Si | ||
| Brújula | No | ||
| Alarma | No |
||
| Garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
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| Precio | Desde 83,400,000 |
||
Fotos: Placervial.com
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