Escrito por Andres Giraldo Sábado, 08 de Mayo de 2010 03:55

Asistimos al lanzamiento e hicimos la prueba de manejo del nuevo vehículo de Kia: Cadenza, el carro de alta gama de la marca que año tras año gana más clientes y popularidad.
Es de anotar que Kia viene ganando mercado en Colombia de manera importante, por una labor de ventas indudablemente eficiente pero además -y muy relevante-, una marca notable por fabricar carros cada vez con mejor relación costo - prestaciones - beneficios.
El cadenza es un vehículo de figura estilo europeo, de grandes dimensiones y una buena colección de accesorios para competir en el segmento de mercado / precio al que se dirige.
| Intro | Exterior | Interior | Manejo | Seguridad | Ecología | Ficha Técnica | Nota Final | Comentarios |
Es como lo mencioné antes, un vehiculo de gran tamaño, de figura agradable y detalles atractivos:

Parabrisas con protección UV que ayuda a mantener la temperatura interior ayudando al aire acondicionado

Luces diurnas en LED de segunda generación y Luces de xenón

Luces de cola en LED de buen tamaño y luminosidad

Espejos retráctiles: Una buena opción especialmente para los estacionamientos estrechos


Luz en espejos exteriores y en la manija de la puerta que se encienden al desactivar los seguros con el control remoto

Sistema de limpieza de luces delanteras con agua a presión

Luces antiniebla frontales en la parte inferior ayudan bastante con el aspecto

Doble escape que con seguridad interviene positivamente en el rendimiento del motor
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El estribo interior iluminado es un buena ayuda para el ingreso al vehículo que se percibe amplio en su interior gracias al tamaño del carro y a un diseño interior bien desarrollado y limpio.
En los asientos traseros una persona de buena estatura cabe confortablemente y sin obstáculos que impidan su movimiento.


El asiento del conductor cuenta con 8 posiciones de ajuste que permiten una comodidad excepcional. Además, incluye 4 memorias que ajustan no sólamente el asiento, sino los espejos exteriores.

La consola central bien diseñada con controles simples y fáciles de alcanzar

Cortina trasera electrónica
Dos guanteras, una en el sitio usual frente al asiento del pasajero delantero y otra al final de la consola, permiten guardar toda clase de cosas, dada su gran capacidad

Tablero de instrumentos fácil e intuitivo. Los controles son de fácil acceso y todos los ellos se encuentran en el sitio que se espera. Un magnífico sistema de sonido que incluye conexión para iPod y USB, calentadores y enfriadores para los asientos delanteros y calentador de timón

Y un techo panorámico de cristal que libera tres cuartas partes de él, es una particularidad extraordinaria
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Imperdonablemente la experiencia con este carro está frente al timón. La pantalla central de alta resolución comienza la agradable experiencia.




Dos relojes en el tablero: Velocímetro y tacómetro. En medio de ellos, una pantalla LCD a color de 3.5 pulgadas con funciones como: sensor de aproximación, distancia de viaje, cálculo de kilómetros de acuerdo con el nivel de la gasolina, consumo promedio de combustible y tiempo de viaje

Control de crucero para viajar a velocidad constante y ayudar en el consumo de combustible
El freno de estacionamiento es un pedal. De esa manera libera espacio en la consola y facilita la operación para quienes no tienen mucha fuerza en los brazos

Cámara de parqueo en el espejo retrovisor con indicaciones para el momento de estacionar e indicadores sonoros de proximidad, hacen que estacionar sea una tarea elemental y agradable.
La presentación del Cadenza a mi hija de 12 años
Catalina estaba encantada con las luces del interior, que las hay en todas partes. Sobre la guantera, en el techo y las puertas. La cámara del espejo retrovisor fue la sensación, aunque se quejó porque el asiento del pasajero delantero no tiene regulación de altura.
El Cadenza en la ciudad
Es un carro grande sin ser incómodo. anda bien, pero hay que cuidar el acelerador, porque este carro sale disparado ante la presión del pie. Por su gran anchura se dificulta un poco estacionar en algunos lugares, pero se logra hacerlo gracias a las ayudas de parqueo.
El Cadenza en carretera
La sus pensión se porta a la altura y el motor es fantástico. Los más de 3 litros se evidencian y facilitan el camino de manera ejemplar. Tiene tendencia a irse un poco largo en las curvas -subviraje según los técnicos- al entrar a ellas rápidamente, pero no es un problema si se viaja a la velocidad adecuada. El baúl enorme tiene capacidad para tantas maletas como sea necesario.
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La seguridad es un asunto que cada vez toma mayor relevancia en el diseño de cualquier vehículo y el Cadenza no es excepción:
ABS y BAS para hacer más eficiente y controlada la frenada

8 Airbags

Espejo interior fotosensible que atenúa las luces del vehículo de atrás

Apoyacabezas activos que se mueven hacia adelante y hacia arriba en milésimas de segundo al ocurrir un impacto reduciendo el riesgo de lesiones cervicales

Los vidrios hidrofóbicos excelentes para los días lluviosos. Repelen el agua y facilitan la visibilidad y los vidrios eléctricos se detienen al encontrar obstáculos como la mano de un pasajero
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Consumo de combustible en ciudad: Información no disponible
Consumo de combustible en carretera: Información no disponible
Consumo de combustible combinado ciudad / carretera: Información no disponible
Consumo de combustible combinado durante la prueba: 13.2 litros por cada 100 kilómetros
Emisiones de Co2: Información no disponible
Rating de emisiones: Información no disponible
(1) Cifras proporcionadas por Kia
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Motor |
||
| Ubicación | Delantero - Transversal | |
| Bloque | Cilíndrico de aluminio con doble control de válvulas variables en tiempo (DCVVT) y sistema de admisión variable. | |
| Cilindros | 6 en V | |
| Cilindrada | 3.5 Litros | |
| Potencia | 290 HP a 6,600 rpm | |
| Torque | 34.2 Kg/m a 5000 rpm | |
| Alimentación | Inyección electrónica | |
| Combustible | Gasolina | |
Transmisión |
||
| Caja de cambios | Automática - Secuencial de 6 velocidades | |
| Tracción | Delantera | |
Chasis |
||
| Dirección | Piñon y cremallera, asistida hidráulicamente | |
| Suspensión delantera | ||
| Suspensión trasera | ||
| Frenos delanteros | De disco | |
| Frenos traseros | De disco | |
| ABS | Incluido | |
| BAS | Incluido | |
| Neumáticos | 225/55 HR | |
| Rines | 17 pulgadas en aleación | |
Dimensiones |
||
| Distancia entre ejes | 2.8545 metros | |
| Largo total | 4.965 metros | |
| Ancho total | 1.85 metros | |
| Alto | 1.475 metros | |
| Peso | ||
| Puertas | 4 | |
| Capacidad | 5 pasajeros | |
| Tanque de combustible | ||
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EL precio y las prestaciones de este vehículo hacen que en realidad sea un competidor válido en el mercado al que se dirige. Sin olvidar sus prestaciones, este vehículo realmente entra por los ojos. El techo es espectacular, la pantalla del computador a bordo es la mejor que hemos visto y tiene luces en el interior por todas partes, aunque para el gusto de algunos quiten un poco de sobriedad.
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