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El capót sigue siendo largo en proporción al resto del vehículo y la cabina se extiende hasta el extremo trasero. El frente cuenta con la doble parrilla tradicional de BMW aunque se notan líneas más suaves en el diseño. Desde el frente, salen líneas que atraviesan completamente el carro y las manijas de las puertas hacen parte de ellas. Las luces se encuentran dentro de perfiles con extremos agudos hacia el centro y se nota una diferencia de tamaño entre ellas. Las luces diurnas horizontales se encuentran sobre las luces nocturnas.

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Por primera vez en BMW, los espejos retrovisores incluyen luces direccionales.

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Se le dió semejanza a un coupé con los vidrios laterales que dan una superficie más plana; la inclinación y tamaño de la quinta puerta dan mayor espacio para acceder al interior.

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Los carros de esta nueva serie 1 recibieron no sólamente una actualización de su cara. También se hicieron modificaciones en su tamaño: 85 milímetros más de longitud, 30 milímetros adicionales entre ejes y 17 milímetros más de ancho, mientras la altura se mantuvo en los 1,421 milímetros.

La nueva serie 1 viene dos gamas: “Sport” y “Urban” de acuerdo con su equipamiento estándar.

La gama Sport Line incluye llantas de aleación ligera de 16 pulgadas con radios en forma de estrella, recubrimiento de color negro para el tubo terminal del escape, las barras de la parrilla, la varilla de la entrada central de aire, el listón embellecedor del paragolpes posterior y los marcos de las entradas laterales.

Se puede escoger entre tres colores normales y ocho colores metalizados. en las ruedas hay opciones de 16, 17 y 18 pulgadas con diferentes diseños en los rines.

Diseño interior del BMW Serie 1 Segunda Generación

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El aumento en el tamaño exterior tiene consecuencias en el interior. 21 milímetros más de espacio para los asientos traseros y 30 litros adicionales en el baúl.

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El nuevo serie 1 cuenta con portamapas de mayor tamaño en las puertas, guanteras frene al asiento del pasajero y en medio de los asientos delanteros, protavasos en la consola central. Los asientos traseros son abatibles en relación 60/40 o 40/20/40, que permite la carga de objetos de gran tamaño.

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Los controles, relojes e indicadores están dirigidos hacia el conductor con objetivo claramente ergonómico y funcional.

No hay una ranura para la llave del nuevo Serie 1, ya que funciona por ondas de radio y como en las series superiores, el encendido y apagado ser realiza por medio de un botón.

El aire acondicionado es equipo estándar, como lo son los espejos y vidrios eléctricos y el sistema de audio que cuenta con 6 parlantes, entrada auxiliar y CD.

Los asientos delanteros son regulables en altura.

Estreno de BMW Sport Line y BMW Urban Line.

BMW Lines se estrenan en La Serie 1 como líneas básicas de configuración y posibilidades de materiales y decoración interior y exterior de los vehículos.

BMW Sport Line

Distintivos en los marcos de la puerta con el sello BMW Sport.

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BMW Sport Line incluye, entre otros, asientos deportivos con tapicería especial, timón en cuero con costuras de contraste de color rojo,

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una horquilla de color rojo en la llave,

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apoyabrazos regulable horizontalmente, listones embellecedores de color negro brillante y listones de color rojo coral. Con esta línea de diseño, los instrumentos del tablero tienen cifras y escalas específicas. La luz ambiental del habitáculo permite seleccionar entre color naranja o blanco y también se ofrecen luces adicionales en la zona de la consola central y de los pies.

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BMW Urban Line

Distintivos en los marcos de la puerta con el sello BMW Urban.

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La línea de diseño BMW Urban Line incluye asientos con tapicería combinada de acabado en tela y cuero, timón deportivo forrado de cuero, apoyabrazos regulable horizontalmente y, listones embellecedores de vidrio acrílico en blanco o negro, combinados con listones de color plata-óxido.

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También BMW Line crea efectos especiales con la luz ambiental y la luz que se enciende al abrir el carro. Estas luces pueden ser de color naranja en combinación con azul real de diodos luminosos, o de color blanco combinado con azul real.

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La gama Urban incluye listones embellecedores en los umbrales de la puerta, con el distintivo «BMW Urban», así como con una llave con horquilla de color blanco.

Se ofrecen adicionalmente diversas tapicerías, varios tipos de listones embellecedores, diferentes listones de acentuación del diseño y

Las opciones de la nueva Serie 1

Los vehículos de la nueva serie 1 tienen posibilidades enormes de personalización tanto por las nuevas líneas Sport y Urban como por el equipo opcional que se puede incluir, como:

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Sistema de audio BMW Professional, GPS, sistema iDrive con perilla de mando y teclas de acceso directo, pantalla plana de 6.5 u 8.8 pulgadas.

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Aire acondicionado de doble zona, asientos de ajuste eléctrico, calefacción para los asientos, espejos interiores y exteriores antideslumbrantes, faros antiniebla, techo eléctrico de cristal, asientos deportivos y tapizados en cuero Dakota

La experiencia del manejo del BMW Serie 1

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El manejo de los Serie 1 también recibió elementos importantes tanto en el equipo estándar como en las opciones:

Entre el equipo estándar se encuentra:

Caja manual de seis marchas

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La tradicional repartición de peso 50:50 entre los ejes.

Eje delantero de doble articulación, tirantes, patas telescópicas y barras estabilizadoras y mucho uso de aluminio en su conformación.

Eje trasero con suspensión de cinco brazos apoyo elástico doble y superficies de apoyo especialmente grandes,

Selector de reglaje en la consola central, que cuenta con tres opciones estándar de acuerdo con las preferencias del conductor: COMFORT, SPORT y ECO PRO

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La maniobrabilidad del nuevo BMW Serie 1 tiene soporte en un completo sistema de frenado y tracción que incluye el sistema de compensación de la pérdida de eficiencia de los frenos a causa del fading, la función de activación intermitente de los frenos para secar las pastillas y los discos, así como el sistema de asistencia para poner en movimiento el carro. Si está activado el modo DTC, el sistema de control de estabilidad DSC interviene más tarde. De esta manera es más sencillo poner el vehículo en movimiento sobre arena suelta o nieve profunda. Además, este modo admite un ligero resbalamiento de las ruedas motrices, por lo que es posible derrapar dinámicamente al trazar una curva. Estando desconectada la función DSC, se activa el bloqueo electrónico del diferencial del eje trasero. A estas funciones se suman ahora el asistente de frenado, Para optimizar la capacidad de tracción, este sistema activa específicamente y de manera apropiada la rueda motriz que patina al acelerar en curvas cerradas, por lo que la otra rueda del mismo eje sigue traccionando.

La dirección asistida electromecánica de serie del nuevo BMW Serie 1 combina la precisión típica de la marca con un mínimo consumo de energía.

Como equipo opcional, se ofrece entre otros:

Reglaje de modo «SPORT+» que proporciona manejo aún más deportivo, especialmente si se combina con el chasis de adaptación automática, también opcional que incluye amortiguadores reglados electrónicamente.

Caja automática de ocho cambios con función Steptronic para cambios manuales, de bajo peso que por su eficiencia reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2

Dirección con función Servotronic que regula la asistencia en función de la velocidad. La dirección deportiva variable, también opcional, reduce el ángulo de giro del timón cuando se realizan maniobras en las que es necesario que las ruedas giren mucho. En este sistema mecánico, la relación variable de la dirección se obtiene mediante una relación variable de la cremallera. Con este sistema, las maniobras que se realizan al estacionar o doblar, resultan mucho más confortables y seguras, ya que no es necesario girar tanto el timón. A altas velocidades, por el contrario, se garantiza el comportamiento preciso de la dirección y un ejemplar comportamiento en recta, como es usual en los modelos de la marca BMW.

Esperamos hacer pronto una prueba de manejo de este vehículo

La seguridad del BMW Serie 1 (1):

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En el nuevo Serie 1, BMW hace uso de materiales ligeros y aceros altamente resistentes y ultrarresistentes, con varios propósitos: Agilidad del vehículo, reducción de peso, rigidez de la carrocería y seguridad de los ocupantes.

Cuenta además con estructuras altamente resistentes de las puertas, zonas de deformación programada de gran tamaño y sistemas de retención muy eficientes y activados de manera coordinada mediante una electrónica de control de alto rendimiento

La cabina también hace las veces de espacio de supervivencia en caso de vuelco, ya que sus columnas y los soportes del techo están reforzados.

El equipamiento de seguridad estándar incluye airbags frontales, airbags laterales integrados en los respaldos de los asientos, airbags tipo cortina en ambos lados para proteger las cabezas, cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en todos los asientos, limitadores y tensores de cinturones de seguridad en los asientos delanteros, y sistema de anclaje ISOFIX para asientos de niños en el fondo. El indicador de pinchazos, incluido de serie, detecta pérdidas de presión en cada uno de los neumáticos midiendo las diferencias entre los números de giro de las ruedas.

Para evitar choques en cadena, también el nuevo BMW Serie 1 cuenta con el sistema de luz dinámica de freno. Si el conductor frena con vehemencia y si además se activa el sistema de regulación ABS, las luces de freno empiezan a parpadear para que el conductor del vehículo que va detrás se percate de la situación de peligro y también frene con más fuerza.

BMW ConnectedDrive que ofrece una serie de opciones para asistir al conductor, como: orientación de las luces al dar curvas cuando se cuenta con luces de xenon también opcionales, sensor de humedad en el limpiaparabrisas, sistema de activación y desactivación de luces altas, cámara trasera, asistente de parqueo y advertencia de cercanía del vehículo delantero,

Seguridad Pasiva	BMW 116i	BMW 118i	BMW 120d
Airbag para el conductor	Si	Si	Si
Airbag para el pasajero	Si	Si	Si
Airbags laterales	Si	Si	Si
Airbags de cortina	Si	Si	Si
Barras protectoras contra choques laterales	Si	Si	Si
Tercer Stop	Si	Si	Si
Corte de inyección de combustible en caso de colisión	No	No	No
Desactivación automática de seguros en caso de accidente	No	No	No
Encendido de luz interior y luces de emergencia en caso de accidente	No	No	No
Diseño estructural con puntos de deformación programada	Si	Si	Si
Columna de dirección colapsable	Si	Si	Si
Cinturones de seguridad de 3 puntos	5	5	5
Protección contra latigazos cervicales	No	No	No
Sistema de prevención de incendio	No	No	No
Seguridad Activa
ABS	Si	Si	Si
Control de Estabilidad	Si	Si	Si
Control de Tracción	Si	Si	Si
Asistencia electrónica de frenado	Si	Si	Si
Distribución electrónica de frenado	Si	Si	Si
Sensor de proximidad delantero	Opcional	Opcional	Opcional
Sensor de proximidad trasero	Si	Si	Si
Indicador de presión de los neumáticos	Opcional	Opcional	Opcional
Desempañador vidrio trasero	Si	Si	Si
Desempañador vidrios laterales delanteros	Si, por aire	Si, por aire	Si, por aire
Desempañador de vidrios laterales traseros	No	No	No
Limpiaparabrisas trasero	Si	Si	Si
Luces diurnas	Si	Si	Si
Luces antiniebla	Si	Si	Si
Luces activas que giran en la dirección del vehículo	Opcional	Opcional	Opcional
Luz de freno LED	No	No	No
Asistente de arranque en pendientes	No	No	No
Mitigación electrónica de vuelco	No	No	No
Clasificación EURONCAP	5 Estrellas	5 Estrellas	5 Estrellas

Ecología del Nuevo BMW Serie 1 (1):

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Respecto a la ecología, en BMW es necesario remitirse al concepto de EfficientDynamics. El paquete de EfficientDynamics de la nueva Serie 1 incluye una gestión inteligente de energía con: Función Start/Stop que apaga el motor automáticamente en las paradas como semáforos y lo enciende al retirar el pie del freno, sistema de recuperación de la energía de frenado, servodirección electromecánica y según el modelo, un indicador del momento óptimo para cambiar de marchas, neumáticos de menor resistencia a la rodadura, la bomba de aceite regulada según mapa característico, la bomba de gasolina regulada en función de la presión y de las revoluciones y un sistema de aire acondicionado con compresor desacoplable.

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Además, el conductor puede activar el Modo ECO PRO en cualquier momento, utilizando el selector de reglaje personalizado que permite conducir de modo especialmente económico, ya que el sistema adapta el control del motor, regula de manera más eficiente el funcionamiento del climatizador, adapta la calefacción de los espejos retrovisores exteriores y regula correspondientemente la calefacción de los asientos.

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Todos los indices de consumo y emisiones en la nueva Serie 1 han sido mejorados tanto por la eficiencia de los motores como por la tecnología de EfficientDynamics.

Fabricación

BMW incluye en su modelo estratégico la sustentabilidad, por lo que la producción de sus vehículos y las plantas en las que se fabrican buscan lograr ese objetivo. De hecho, BMW es una de las compañías con mejor índice de sustentabilidad en el mundo según Dow Jones.

Por ejemplo, Las carrocerías se someten a un proceso de varias fases en la línea de aplicación de pintura completamente automatizada de la planta de BMW de Ratisbona. Este proceso único en el mundo, reduce el agua residual en un seis por ciento y el consumo de energía en un cuatro por ciento comparado con procesos convencionales de pintura.

	BMW 116i	BMW 118i	BMW 120d
Consumo de combustible combinado ciudad/carretera (kilómetros por galón)	68.82	65.26	84.12
Emisiones de Co_{2 (gramos por kilómetro)}	129 a 132	134 a 137	119 a 122
Rating de emisiones	Euro V	Euro V	Euro V

(1) Información proporcionada por BMW

Especificaciones: Ficha Técnica BMW Serie 1 (1):

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La gama de motores del nuevo BMW Serie 1 únicamente incluye motores de cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo, sistema de inyección directa de gasolina High Precision Injection, VALVETRONIC y doble VANOS. El sistema de sobrecarga funciona de acuerdo con el principio TwinScroll, lo que significa que la tubuladura atiende correspondientemente a dos cilindros por separado, tanto en el colector de escape como en el compresor turbo. También el sistema de regulación variable de las válvulas VALVETRONIC, plenamente integrado en la culata, así como el sistema de regulación variable de los árboles de levas de los lados de admisión y de escape (doble VANOS), tienen un efecto positivo en la forma de la entrega de la potencia.

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La exitosa historia de los motores diésel de cuatro cilindros de BMW merecieron diversos premios, entre ellos el «World Green Car of the Year», obtenido por el modelo que antecedió al nuevo BMW 118d.

Motor		BMW 116i	BMW 118i	BMW 120d
	Ubicación	Delantero - Longitudinal	Delantero - Longitudinal	Delantero - Longitudinal
	Bloque	En fundición	En fundición	En fundición
	Cilindros	4 en línea - 16 válvulas	4 en línea - 16 válvulas	4 en línea - 16 válvulas
	Control Variable de Válvulas	Si, VALVETRONIC, y sistema de regulación variable de los árboles de levas de los lados de admisión y de escape (doble VANOS),	Si, VALVETRONIC, y sistema de regulación variable de los árboles de levas de los lados de admisión y de escape (doble VANOS),	Si, VALVETRONIC, y sistema de regulación variable de los árboles de levas de los lados de admisión y de escape (doble VANOS),
	Cilindrada	1,598 c.c.	1,598 c.c.	1,955 c.c.
	Potencia	136 HP a 4,400 rpm	170 a 4,800	184 HP a 4000 rpm
	Torque	220 N-m entre 1,350 y 4,300rpm	250 N-m entre 1,500 y 4,500 rpm	380 N-m entre 1,750 y 2,750 rpm
	Alimentación	Inyección directa High Precision Injection	Inyección directa High Precision Injection	Inyección directa Common Rail
	Combustible	Gasolina	Gasolina	Diesel
	Aceleración 0 a 100 Km/Hora	8.5 segundos	7.4 segundos	7.2 segundos
Transmisión
	Caja de cambios	Manual de 6 velocidades o automática de 8 velocidades	Manual de 6 velocidades o automática de 8 velocidades	Manual de 6 velocidades o automática de 8 velocidades
	Tracción	Trasera (RWD)	Trasera (RWD)	Trasera (RWD)
Chasis
	Dirección	Asistida eléctricamente, sensible a la velocidad	Asistida eléctricamente, sensible a la velocidad	Asistida eléctricamente, sensible a la velocidad
	Suspensión delantera	Eje delantero de doble articulación, tirantes, patas telescópicas y barras estabilizadoras y mucho uso de aluminio en su conformación.
	Suspensión traser	Eje trasero con suspensión de cinco brazos apoyo elástico doble y superficies de apoyo especialmente grandes,
	Frenos delanteros	De disco
	Frenos traseros	De disco
	Neumáticos	Información no disponible	Información no disponible	Información no disponible
	Rines	16 pulgadas en aleación, opcional 17 o 18 pulgadas en aleación	16 pulgadas en aleación, opcional 17 o 18 pulgadas en aleación	16 pulgadas en aleación, opcional 17 o 18 pulgadas en aleación
Dimensiones
	Distancia entre ejes	2.690 metros	2.690 metros	2.690 metros
	Largo total	4.324 metros	4.324 metros	4.324 metros
	Ancho total	1.765 metros	1.765 metros	1.765 metros
	Alto	1.421 metros	1.421 metros	1.421 metros
	Peso	Información no disponible	Información no disponible	Información no disponible
	Puertas	5	5	5
	Capacidad	5 pasajeros	5 pasajeros	5 pasajeros
	Tanque de combustible	Información no disponible
Equipo y Accesorios
	Aire Acondicionado	Si, opcional doble zona	Si, opcional doble zona	Si, opcional doble zona
	Sistema de sonido	AM/FM, MP3, con CD entrada auxiliar, opcional USB	AM/FM, MP3, con CD entrada auxiliar, opcional USB	AM/FM, MP3, con CD entrada auxiliar, opcional USB
	Techo corredizo	Opcional	Opcional	Opcional
	Tapicería	Tela o cuero según configuración	Tela o cuero según configuración	Tela o cuero según configuración
	Asiento conductor	Manual con ajuste de altura, opcional ajustes eléctricos	Manual con ajuste de altura, opcional ajustes eléctricos	Manual con ajuste de altura, opcional ajustes eléctricos
	Asiento pasajero delantero	Manual con ajuste de altura, opcional ajustes eléctricos	Manual con ajuste de altura, opcional ajustes eléctricos	Manual con ajuste de altura, opcional ajustes eléctricos
	Asientos traseros	Abatibles 60:40, 40:20:40	Abatibles 60:40, 40:20:40	Abatibles 60:40, 40:20:40
	Espejos externos	Eléctricos	Eléctricos	Eléctricos
	Vidrios eléctricos	En todas las puertas	En todas las puertas	En todas las puertas
	Computador a bordo	Si	Si	Si
	Bloqueo central	Si	Si	Si
	Iluminación de cortesía	Interior, al ingresar y al salir	Interior, al ingresar y al salir	Interior, al ingresar y al salir
	Malla para el equipaje	No	No	No
	Protector llanta de repuesto	No aplica
	Estribos	No aplica
	Reloj	Si	Si	Si
	Guanteras	Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central	Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central	Frente al asiento del pasajero delantero y en la consola central
	Portamapas	En las puertas delanteras	En las puertas delanteras	En las puertas delanteras
	Portavasos	En la consola central	En la consola central	En la consola central
	Control de velocidad de crucero	No	No	No
	Controles en el timón	Si para sistema de audio	Si, para sistema de audio	Si, para sistema de audio
	Bluetooth	No	No	No
	Brújula	No	No	No
	Alarma	No	No	No
	Garantía	2 años o 50,000 kilómetros
	Precio	Desde 69,900,000

Fotos: BMW

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